Yamaha YZ250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 145

DIAGRAMME D'ACHEMINEMENT DES CABLES
Ò Veiller à ce que la fiche rapide du capteur
de position de papillon des gaz ne sorte
pas du châssis.
Ó Attacher le fil du capteur de position de
papillon des gaz.
Ô Attacher le fil du contacteur de point mort
à la durit d'huile à l'aide d'un collier en
plastique et couper l'extrémité du collier.
Õ Attacher le fil du contacteur de point
mort.
Ö Attacher le fil du contacteur de point
mort, le fil du volant magnétique CDI et
la durit de mise à l'air du radiateur.
× Acheminer le fil du contacteur de point
mort, le fil du volant magnétique CDI et
la durit de mise à l'air du radiateur entre
le radiateur et le cadre.
Ø Acheminer les durits de mise à l'air du
carburateur et la durit de trop-plein de
manière à ce qu'aucune d'elles n'entre en
contact avec l'amortisseur arrière.
KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
Ò Sicherstellen, daß der Drosselklap-
pensensor-Steckverbinder nicht am
Fahrgestell herausragt.
Ó Das
Drosselklappensensor-Kabel
befestigen.
Ô Das Leerlaufschalter-Kabel und den
Ölschlauch mit einem Kabelbinder
befestigen und das Ende abschnei-
den.
Õ Das Leerlaufschalter-Kabel befesti-
gen.
Ö Das
Leerlaufschalter-Kabel,
Lichtmaschinen-Kabel und den Küh-
ler-Entlüftungsschlauch befestigen.
× Das
Leerlaufschalter-Kabel,
Lichtmaschinen-Kabel und den Küh-
ler-Entlüftungsschlauch
Kühler und Rahmen führen.
Ø Die Vergaser-Entlüftungs- und Über-
laufschläuche so führen, daß sie das
Federbein nicht berühren.
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Ò Assicurarsi che l'accoppiatore del sensore
posizione farfalla non fuoriesca dalla
parte ciclistica.
Ó Fissare il cavo sensore posizione farfalla.
Ô Fissare il cavo dell'interruttore folle sul
flessibile olio con un serrafilo in plastica e
tagliare l'estremità del serrafilo.
Õ Fissare il cavo dell'interruttore folle.
Ö Fissare il cavo dell'interruttore folle, il
cavo magnete CDI e il flessibile di sfiato
radiatore.
× Far passare il cavo dell'interruttore folle,
das
il cavo magnete CDI e il flessibile di
sfiato radiatore tra radiatore e telaio.
Ø Far passare i flessibili di sfiato carbura-
das
tore e il flessibile di traboccamento carbu-
zwischen ratore in modo tale che gli stessi flessibili
non entrino in contatto con l'ammortizza-
tore posteriore.
SPEC