Auswechseln Des Hydraulikölfilters; Wechseln Des Getriebeöls Des Pumpenantriebs - Toro Multi-Pro 1250 Bedienungsanleitung

Auswechseln des
Hydraulikölfilters
Wechseln Sie den Hydraulikölfilter nach 8 Betriebsstunden
und dann nach jeweils 800 Betriebsstunden aus.
Verwenden Sie den Toro Ersatzfilter (Teilenr. 54–0110).
Wichtig Der Einsatz anderer Filter führt u.U. zum
Verlust Ihrer Garantieansprüche für einige Bauteile.
1. Stellen Sie das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe
und den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Reinigen Sie den Anbaubereich des Filters.
3. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter den Filter.
4. Entfernen Sie den Filter.
5. Fetten Sie die Dichtung des neuen Filters ein.
Bild 45
1. Hydraulikölfilter
6. Stellen Sie sicher, dass der Anbaubereich des Filters
sauber ist.
7. Drehen Sie den Filter ein, bis die Dichtung die
Ansatzfläche berührt; ziehen Sie dann den Filter um
eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
8. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei Minuten
lang laufen, um die Anlage zu entlüften. Stellen Sie den
Motor ab und prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls.
Achten Sie auch auf Lecks.
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2. Dichtung
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Wechseln des Getriebeöls des
Pumpenantriebs
Wechseln Sie das Getriebeöl des Pumpenantriebs nach den
ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 400 Stunden.
1. Stellen Sie das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe
und den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Ablassschraube
am Pumpenantriebsgetriebe.
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Bild 46
1. Pumpenantriebsgetriebe
2. Einfüllstutzen
3. Entfernen Sie die Füllschraube und die Ablassschraube
(Bild 46) und lassen Sie das Öl in das Auffanggefäß
abfließen.
4. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein, wenn
keine Flüssigkeit mehr ausströmt, und ziehen Sie die
Schraube fest.
5. Füllen Sie ungefähr 1 l Mobil SHC 634 Synthetic
Lubricant in den Einfüllstutzen.
Wichtig
Verwenden Sie für das Getriebe nur Mobil
SHC 634 Synthetic Lubricant oder ein äquivalentes
synthetisches Öl. Nichtsynthetische Öle können sich
aufspalten und das Pumpengetriebe beschädigen.
6. Drehen Sie die Füllschraube wieder auf.
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3. Ablassschraube