Helios RDS Montage- Und Betriebsvorschrift Seite 3

Trafo-Drehzahlsteller mit Motorvollschutzeinrichtung RDS
Transformer controller with full motor protection unit RDS
Régulateur à transformateur avec protection moteur intégrée RDS
ANSCHLUSS DER THERMOKONTAKTE DES
MOTORS „TK"
Die Thermokontakte (normal geschlossen) des Motors
sind an die Klemmen „TK" anzu schlie ßen. Im Falle
einer Überhitzung des Motors lösen die Thermo kon-
takte aus und schal ten den Motor ab. Die rote LED
leuchtet. Nachdem dem Motor sich wieder auf ein
normales Niveau abgekühlt hat, kann er wieder ge-
startet werden, indem man den Schalter in Stellung
„0" bringt (quittiert) und wieder in eine Position zwi-
schen 1 und 5 schaltet. Nachdem das Steuer gerät
angeschlossen wurde, müssen alle Ver bin dungen
auf korrekten Anschluss und festen Sitz überprüft
werden. Dann den Deckel wieder montieren. Die
Schrauben anziehen um etwaiges Ein dringen von
Staub und Schmutz in das Gerät zu vermeiden.
ANLSCHUSS N1 / L1
An die Klemme N(1)/L1 kann eine Klappe oder ein
anderes Steuergerät von 230 V und max. 2 A ange-
schlossen werden.
INBETRIEBNAHME
Überprüfen, ob der Schalter am Trafo-Steuergerät in
Position „0" steht. Die Ver sorgungsspannung über-
prüfen. Zuerst die Versorgungsspannung (Netz) ein-
schalten und dann das Steuergerät. Die grüne Lam pe
außen am Gerät muss leuchten. Die Spannung in jeder
Schal ter position überprüfen (lt. technischen Daten). Im
Fehler falle, die Sicherung im Gerät überprüfen.
WIEDERINBETRIEBNAHME
Das Ansprechen des Auslösegerätes zeigt einen un-
zulässigen Betriebszustand an. Dies kann unter an-
derem hervorgerufen werden durch:
– starke Verschmutzung
– schwergängige Lager
– überhöhte Fördermitteltemperaturen
– blockiertes Laufrad
– Betrieb im unzulässigen Kennlinien-Bereich
– falsche Drehrichtung (Radialventilatoren)
– evtl. Netzausfall
Achtung: Bei Wartungsarbeiten ist Anlage allpolig
vom Netz zu trennen. Ein zufälliges Einschal-ten
muss ver hindert werden.
Der Ventilator muss vor der Wiederinbetriebnahme
überprüft werden. Liegt eine der genannten oder
eine andere erkennbare Störung vor, sind diese vor
Wieder inbetriebnahme zu beseitigen. Fehler in der
elektri schen Anlage dürfen nur von einer autorisierten
Fach kraft überprüft und behoben werden.
Durch manuelles Einschalten am RDS kann der
Ventilator wieder in Betrieb genommen werden. Tritt
die Fehlfunktion wiederholt auf, ist der Ven ti lator von
einem Fachmann zu überprüfen.
WARTUNG
Das Trafo-Steuergerät benötigt keine besondere
Wartung. Zur Reinigung kann ein feuchtes Tuch ver-
wendet werden. Es darf auf keinen Fall mit einem
Schlauch abgespritzt werden.
ZUBEHÖR, SCHALT- UND STEUERELEMENTE
Der Gebrauch von Zubehörteilen, die nicht von Helios
empfohlen oder angeboten werden, ist nicht statt-
haft. Even tuell auftretende Schäden unterliegen nicht
der Gewährleistung.
GARANTIEANSPRÜCHE – HAFTUNGS AUS-
SCHLUSS
Alle Ausführungen der zum Gerät gehörenden
Dokumentationen müssen beachtet werden,
sonst entfällt die Gewährleistung. Gleiches gilt für
Haftungsansprüche an den Hersteller.Der Gebrauch
von Zubehörteilen, die nicht von Helios empfohlen
oder angeboten werden, ist nicht zulässig. Even-
tuell auftretende Schäden unterliegen nicht der
Gewährleistung.Veränderungen und Umbauten am
Gerät sind nicht zulässig und führen zum Verlust der
Konformität. Jegliche Gewährleistung und Haftung ist
in diesem Fall ausgeschlossen.
MOTOR THERMAL SWITCH CONNECTION „TK"
The normally closed contacts of the thermal switch
(from the motor) should be connected to terminals
marked „TK". Should the thermal switch contacts
open due to motor overheating, the supply to the
motor will be switched off. The red LED lights
After the motor has cooled down, and the thermal
switch contacts have closed, the controller can be
reset by switching the control switch to the „0" posi-
tion and then back to position 1 to 5 as appropriate.
Once all wiring to the controller has been comple-
ted, check that connections have been made to the
correct terminals and that all connections are secu-
re. Finally replace the cover and ensure the securing
screws are tight to prevent ingress of dirt and moisture.
TERMINAL N(1) / L1
A shutter or another control unit for 230 V and max. 2
A can be connected to the terminal N(1) / L1.
PUTTING INTO OPERATION
Check if the switch of the controller is in „0" posi-
tion. Check the mains supply voltage. Switch on the
mains power supply first, and then the controller. The
green light on the outside of the enclosure will be on.
Check the voltage given in every switch position (see
technical data). In case of failure, check the fuse in-
side of the enclosure.
RE-START
The tripping of the motor protection device indicates
an unsuitable operation condition. This may be caused
by:
– excessive dirt or dust on motor
– worn bearings
– too high air flow temperature
– impeller obstruction
– operation at unsuitable working point (performance
curve)
– wrong direction of rotation
– eventual power failure
Attention: All maintenance work must be carried
out with the equipment isolated from the power
supply.
The fan must be checked before putting back into
operation. Any possible cause for the tripping must
be removed before restarting. Faults in the supply
etc. must only be repaired by qualified personnel.
The fan can be started manually by pressing a
button on the motor protection device RDS. If the fan
trips again, it needs to be inspected by a specialist.
MAINTENANCE
The controller needs no specific maintenance. The
housing may be cleaned using a moist cloth. It must
not be hosed down.
ACCESSORIES, SWITCHES AND
CON TROLLING DEVICES
The use of accessories not offered or recommended
by Helios is not permitted. Any potential damage
claims become invalid.
WARRANTY – EXCLUSION OF LIABILITY
If the preceding instructions are not observed all
warranty claims are excluded. The Helios warranty
is limited to the material and workmanship of the
product.
All versions of this documentation must be obser-
ved, otherwise the warranty shall cease to apply.
The same applies to liability claims against the ma-
nufacturer. The use of accessory parts which are not
recommended or offered by Helios is not permitted.
Any possible damages are not covered by the war-
ranty.Changes and modifications to the product are
not permitted and lead to a loss of conformity, and
any warranty and liability shall be excluded in this
case.
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RACCORDEMENT À LA PROTECTION
THERMIQUE INCORPORÉE DU MOTEUR „TK"
Les bornes „TK" sont raccordées à la protection ther-
mique (contact de repos) incorporée du moteur. Si le
moteur est surchargé, la protection thermique incor-
up. porée coupera la tension d'alimentation du transfor-
mateur. La LED rouge s'allume. Après que le moteur
aura repris sa température normale, il faudra remettre
le commutateur sur la position „0" et ensuite sur la
position initiale (de 1 à 5). Après avoir fait les divers
raccordements, vérifier que les connections ont été
correctement effectuées. Remonter le couvercle fer-
mement pour éviter les effets de condensation et de
mois issures à l'intérieur du boîtier en serrant les vis.
RACCORDEMENT N(1) / L1
Une électrovalve ou un servo-moteur peuvent être
raccordés aux bornes L1 et N(1) ( tension 230 V,
maxi 2 A).
MISE EN MARCHE
Vérifier si le commutateur est en position „0". Vérifier
la tension d'alimentation. Enclencher l'interrupteur
général d'abord, et ensuite le transformateur. La
lampe verte sur le front de la porte de commande
s'allumera. Vérifier la tension pour chaque position
du commutateur (conformément aux donnés techni-
ques). En cas de défaut, vérifier le fusible à l'intérieur
du boîtier.
REMISE EN MARCHE
Un déclenchement de l'appareil de protection tota-
le in dique un problème dans l'installation ceci peut
résulter de:
– Encrassement.
– Surcharge par roulements à billes grippés.
– Températures du flux d'air trop élevées.
– Hélice bloquée.
– Fonctionnement dans une plage de la courbe du
ventilateur non admise.
Mauvais sens de rotation. (Ventilateurs centrifuges)
– Panne de courant
Attention: Avant toute intervention, déconnecter
l'ali mentation électrique de toutes les phases,
pour éviter toute mise en marche automatique
intempestive.
Avant la remise en marche, le ventilateur doit être
con trôlé. Toutes causes de défaillance prévisibles
mentionnées ci-dessus ou pas, doivent être élu-
cidées avant la remise en marche. Tous travaux ou
corrections dans l'installation électrique doivent être
effectués par un électricien qualifié. L'installation peut
être remise en marche par un ré ar me ment manuel de
l'appareil de protection totale RDS. En cas de cou-
pure fréquente le ventilateur doît être contrôlé par un
spécialiste.
ENTRETIEN
Le transformateur ne nécessite aucun entretien par-
ticulier. Pour nettoyer le boîtier, utilisez un chiffon
humide. En aucun cas le transformateur ne doit être
exposé a un arrosage.
ACCESSOIRES, APPAREILS DE
TEM PORI SA TION ET DE RÉGULATION
L'utilisation d'accessoires qui ne sont pas directe-
ment offerts ou conseillés par Helios n'est pas au-
torisée. Les dommages éventuels entraînent la sup-
pression de notre garantie.
DEMANDE DE GARANTIE – RÉSERVES DU
CONSTRUCTEUR
Si toutes les consignes indiquées dans cette notice
ne sont pas correctement respectées, la garantie
s'annule. Idem pour les garanties constructeur He-
lios. L'utilisation d'accessoires, non fournis, non con-
seillés ou non proposés par Helios, est interdite. Tous
changements ou transformations effectués sur l'ap-
pareil sont interdits, altèrent sa conformité et annulent
la garantie. En cas de non-respect des indications
précédentes, toute demande de remplacement ou
de réparation à titre gratuit sera déclinée. Il en sera
de même pour toute implication de responsabilité du
fabricant.