DNIPRO M JS-60 Sicherheits- Und Betriebsanleitung Seite 91

reichen von 45 °C zu stoppen. Es sollte
beachtet werden, dass die Verwendung
der erzwungenen Ladung eine Ausnahme
sein sollte, da ihre regelmäßige Anwen-
dung für dieselbe Batterie die Lebensdau-
er erheblich verkürzt.
WARNUN G!
Der optimale Ladestrom beträgt et-
wa 10% der Nennkapazität der Bat-
terie. Wenn Sie die Kapazität der
Batterie nicht kennen, laden Sie sie
mit dem minimal möglichen Strom.
Nach dem Ende der Akkuladung
Nach dem Ende des Ladevorgangs ist es
erforderlich, die Dichte und den Pegel
des Elektrolyts in jeder Zelle der Batte-
rie durch Zugabe von destilliertem Was-
ser einzustellen und anschließend weite-
re 20-30 Minuten zu laden.
WARNUN G!
Im Falle von falscher Polarität oder
Überlastung wird
schutz der Sicherungen aktiviert.
Um den Jump Starter wieder in Be-
trieb zu nehmen, muss die Siche-
rung durch eine ersetzt werden, die
dem auf dem Jump Starter-Gehäuse
angegebenen Strom entspricht.
Verwenden Sie keine selbstgemach-
ten Sicherungen. Es ist GEFAHR!
Hilfe beim Starten des Motors
(START-Modus)
– Schalten Sie die Zündung des Autos
aus und entfernen Sie den Schlüssel aus
dem Zündschloss.
– Alle Geräte/Funktionen des Fahrzeugs,
die Strom benötigen, müssen ausge-
schaltet sein (z.B. Scheinwerfer, Sei-
ten- und Blinklichter, Radio, beheizbare
Spiegel, Sitze usw.).
– Schließen Sie die rote Klemme "+" an
den positiven Pol der Batterie an und
die schwarze Klemme "-" an eine unla-
ckierte Stelle des nicht abnehmbaren
Metallteils der Fahrzeugkarosserie, fern-
ab von Kraftstoffleitungen, aber so nah
wie möglich an der Batterie. Stellen Sie
sicher, dass die Kabel nicht unter die ro-
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der Überlast-
tierenden Teile der Motormechanismen
geraten.
– Falsch angeschlossene Kabel können
die Batterie des Fahrzeugs und/oder
die Elektronik des Fahrzeugs beschädi-
gen.
– Vor dem Starten des Motors wird emp-
fohlen, die Batterie 15-20 Minuten lang
aufzuladen.
Vorgehensweise zum Starten des
Fahrzeugmotors
– Schließen Sie das Starthilfegerät an das
Netz an.
– Schalten Sie den "START"-Modus mit
dem Mehrpositionsschalter ein.
– Schalten Sie die Zündung des Autos ein,
warten Sie 1-2 Minuten und starten Sie
den Motor.
– Wenn der Motor innerhalb von 3 Sekun-
den nicht anspringt, schalten Sie die
Zündung aus und machen Sie eine Pau-
se von 30 Sekunden. Starten Sie dann
den Motor erneut.
– Die Anzahl der Startvorgänge sollte 5
nicht überschreiten. Anschließend soll-
ten Sie eine Pause von 15-20 Minuten
einlegen.
– Nach dem Starten des Motors stel-
len Sie den EIN/AUS-Schalter oder den
Mehrpositionsschalter auf die AUS-Posi-
tion.
– Schalten Sie das Starthilfegerät vom
Netz ab und trennen Sie zuerst die
schwarze Klemme "-" und dann die rote
Klemme "+" von der Batterie.
– Beim Starten können Sie den Startstrom
mit einem Amperemeter überwachen.
– Der Stromwert kann im Bereich von 0
bis zum maximalen Wert für jedes Mo-
dell liegen. Dies hängt davon ab, wie
entladen die Batterie ist, von der Dichte
des Öls im Motor und von der Leistung
des Anlassers.
– Wenn Sie den Starter an ein voll funkti-
onsfähiges Auto mit aufgeladener Bat-
terie anschließen, wird der Strom im
Starterkreis gering sein. Wenn die Bat-
terie jedoch entladen ist, die Tempe-
ratur sehr niedrig ist und der Anlasser
leistungsstark ist, wird der Strom groß
sein.
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