DNIPRO M JS-60 Sicherheits- Und Betriebsanleitung Seite 34

pl
Po naładowaniu akumulatora
Po zakończeniu ładowania konieczne jest
dostosowanie gęstości i poziomu elek-
trolitu w każdej celi akumulatora poprzez
dodanie wody destylowanej, a następnie
kontynuowanie ładowania przez kolejne
20-30 minut.
OSTRZE ŻE N IE!
W przypadku odwrotnej polaryza-
cji lub przeciążenia aktywowane
jest zabezpieczenie przed przepale-
niem bezpieczników. Aby przywró-
cić działanie rozrusznika, należy
wymienić bezpiecznik na taki, który
odpowiada natężeniu prądu wska-
zanemu na obudowie rozrusznika.
Nie używaj bezpieczników domowej
roboty. Jest to NIEBEZPIECZNE!
Pomoc podczas uruchamiania silnika
(tryb START)
– Wyłącz zapłon samochodu i wyjmij klu-
czyk z wyłącznika zapłonu.
– Wszystkie urządzenia/funkcje pojaz-
du wymagające zasilania elektrycznego
muszą być wyłączone (na przykład: re-
flektory, światła boczne i kierunkowska-
zy, radio, ogrzewanie lusterek, fotele
itp.)
– Podłącz CZERWONY zacisk "+" do do-
datniego bieguna akumulatora, pod-
łącz CZARNY zacisk "-" do niepoma-
lowanej powierzchni
metalowej części nadwozia samochodu
z dala od przewodów paliwowych, ale
jak najbliżej akumulatora. Upewnij się,
że przewody nie dostaną się pod obra-
cające się części mechanizmów silnika.
– Odwrotne podłączenie przewodów
może spowodować uszkodzenie aku-
mulatora i/lub elektroniki pojazdu.
– Przed uruchomieniem silnika zaleca się
ładowanie akumulatora przez 15-20 mi-
nut.
Procedura uruchamiania silnika
samochodu
– Podłącz rozrusznik do sieci elektrycz-
nej.
– Włącz tryb "START" za pomocą prze-
łącznika wielopozycyjnego.
34
– Włączyć zapłon samochodu, odczekać
– Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 3
– Liczba cykli nie powinna przekraczać 5.
– Po uruchomieniu silnika należy ustawić
– Wyłącz rozrusznik z sieci, odłącz od
– Podczas rozruchu można monitorować
– Wartość prądu może mieścić się w za-
– Jeśli rozrusznik zostanie podłączony do
– Prąd pobierany przez rozrusznik jest
nieusuwalnej
Przycisk zdalnego uruchamiania
Przycisk zdalnego uruchamiania służy do
wygodnego uruchamiania samochodu w
modelu JS-80. Ma to na celu uniknięcie
dużego przeładowania akumulatora pod-
czas uruchamiania.
Użytkownik znajduje się we wnętrzu sa-
mochodu, naciska przycisk zdalnego uru-
chamiania, przekręca kluczyk w stacyj-
ce samochodu, po uruchomieniu przycisk
musi zostać zwolniony, aby zapobiec roz-
ładowaniu akumulatora. Ta funkcja umoż-
liwia pracę jednemu użytkownikowi.
1-2 minuty, uruchomić silnik.
sekund, wyłącz zapłon i zrób przerwę
na 30 sekund. Następnie ponownie uru-
chom silnik.
Następnie należy zrobić przerwę na 15-
20 minut.
przełącznik ON/OFF lub przełącznik
wielopozycyjny w pozycji OFF.
akumulatora najpierw CZARNY zacisk
"-", a następnie CZERWONY zacisk "+".
prąd rozruchowy za pomocą ampero-
mierza.
kresie od 0 do wartości maksymalnej
dla każdego modelu. Zależy ona od
stopnia rozładowania akumulatora, gę-
stości oleju w silniku i mocy rozrusznika.
w pełni sprawnego samochodu z nała-
dowanym akumulatorem, prąd w ob-
wodzie rozrusznika będzie niewielki. I
odwrotnie, jeśli akumulator jest rozła-
dowany, temperatura jest bardzo ni-
ska, a rozrusznik jest mocny, prąd bę-
dzie duży.
równy sumie prądów z akumulatora i
urządzenia rozruchowego. Im mniej-
szy prąd daje (rozładowany) akumula-
tor, tym większy prąd będzie pobierany
przez rozrusznik - i odwrotnie.
EU-JS0623001-0623002