ABY DBAĆ O KNOT:
1. Knot wykonany z włókna szklanego nie może mieć górnej części ściętej nożyczkami.
2. Lecz gdy jest używany przez dłuższy czas, na jego powierzchni osadza się substancja przypominająca
wpływając na zasysanie paliwa i pionowy ruch knota. Aby to usunąć
substancja smolista, knot należy przemyć naftą, co zapewni lepsze
zasysanie oleju i płynniejszy ruch knota.
3. Knot należy myć raz na 20–30
ABY WYMIENIĆ KNOTY:
1. Zdejmij ramkę ochronną, odkręcając trzy
nakrętki stałe.
2. Zdejmij komin.
3. Zdjąć wspornik odkręcając cztery nakrętki
4. Odkręć nakrętkę regulującą knot na regulatorze knota
obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i pociągając za regulację knota
w twoją stronę.
5. Pociągnij uchwyt knota razem z knotem.
6. Wyczyść prowadnicę knota, wspornik itp.
7. Wyjmij stary knot z uchwytu.
dni.
mocujące.
5
smołę,