Scheppach HP1100S Originalbetriebsanleitung Seite 59

UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Provoz motoru bez vsazeného filtračního prvku může
způsobit poškození motoru.
- Nikdy nenechte motor běžet bez vsazeného prvku
vzduchového filtru.
Znečištěná vzduchová filtrační vložka (4c) snižuje vý-
kon motoru omezením přívodu vzduchu do karburáto-
ru. Pravidelná kontrola je proto nezbytná.
Vzduchový filtr by se měl kontrolovat po každých 50
provozních hodinách a podle potřeby vyčistit.
1. Odšroubujte křídlovou matici (4a) a sejměte víko
vzduchového filtru (4).
2. Zkontrolujte víko vzduchového filtru (4), zda v
něm nejsou otvory nebo trhliny. Případně poško-
zenou vložku vyměňte.
3. Odšroubujte vnitřní křídlovou matici (4b) a vyjmě-
te filtrační vložku (4c).
4. Nečistoty na vnitřní straně filtrační skříně setřete
čistým vlhkým hadrem. Dávejte pozor na to, aby
do otvoru nepronikly žádné nečistoty. Nasaďte
víko vzduchového filtru (4) po dobu čištění filtru
zpět na filtrační skříň.
5. Vyjměte filtrační vložku (4c). Zkontrolujte ji z hle-
diska poškození a případně ji vyměňte.
6. Filtrační vložku (4c) oklepejte o tvrdý povrch pro
odstranění nečistot. Nečistoty nikdy neodstraňuj-
te okartáčováním, protože se tím nečistoty vtlačí
do vláken.
7. Vyčistěte filtrační vložku (4c) případně navíc v
teplé vodě a slabém roztoku mýdla. Vložku dů-
kladně propláchněte čistou vodou a nechejte ji
dostatečně vyschnout.
8. Čistou filtrační vložku (4c) opět vložte a pevně za-
šroubujte křídlovou matici (4b).
9. Nasaďte víko vzduchového filtru (4) a upevněte je
pomocí křídlové matice (4a).
m POZOR: Nikdy nenechejte motor v chodu bez vzdu-
chové filtrační vložky nebo s poškozenou vzduchovou
filtrační vložkou (4c). Do motoru by se mohly dostat
nečistoty a způsobit na něm škody. V tomto případě
zanikají nároky na záruku výrobce.
13.7 Vyčištění/výměna zapalovací svíčky (obr. 19)
m POZOR: Zapalovací svíčku vyměňujte pouze tehdy,
když je motor studený!
Zkontrolujte zapalovací svíčku poprvé po 10 provoz-
ních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vy-
čistěte měděným kartáčem. V případě potřeby pak
vyměňujte zapalovací svíčku každých 50 provozních
hodin.
1. Stáhněte kabel zapalovací svíčky a odstraňte pří-
padné nečistoty v oblasti zapalovací svíčky.
2. Vyšroubujte zapalovací svíčku (24) dodaným klí-
čem na zapalovací svíčky.
3. Zkontrolujte izolátor. V případě poškození, jako
jsou například trhliny nebo třísky, zapalovací
svíčku vyměňte.
4. Vyčistěte elektrody zapalovací svíčky drátěným
kartáčem.
5. Zkontrolujte vzdálenost elektrod a pomocí spáro-
vých měrek ji nastavte. Aby motor zůstal schop-
ný výkonu, musí mít zapalovací svíčka správnou
vzdálenost elektrod (0,7-0,8 mm).
6. Zašroubujte opět zapalovací svíčku (24) rukou a
dotáhněte ji dodaným klíčem na zapalovací svíč-
ky asi o 1/4 otáčky.
7. Nasaďte kabel zapalovací svíčky na zapalovací
svíčku (24).
m POZOR!
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit
motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může
poškodit závit v hlavě válce.
14. Skladování
m NEBEZPEČÍ!
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Při skladování výrobku v blízkosti možných zdrojů vz-
nícení může dojít k požáru nebo výbuchu. To může
způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
- Odstraňte možné zdroje vznícení, jako jsou napří-
klad kamna, teplovodní plynové kotle, plynové su-
šičky atd.
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Nesprávné skladování výrobku může vést k poškození
motoru.
- Výrobek skladujte chráněný před nečistotami, pra-
chem a vlhkostí.
www.scheppach.com CZ | 59