Stiga Combi 45S Bedienungsanleitung Seite 31

3. WYRZUCANIE TYLNE
Stosowanie kosiarki bez pokrywy lub kosza do trawy
(klapa zamknięta). Trawa jest wyrzucana z tyłu maszyny
bez rozdrabniania.
1. Ustawić kosiarkę na równym, stabilnym podłożu. Nie
należy rozpoczynać koszenia od wysokiej trawy.
2. Sprawdzić, czy kabel korpusu świecy zapłonowej
zostą podłączony.
3. Przyciągnąć rączkę Start/Stop
UWAGA! Żeby zapobiec przerwaniu pracy silnika,
rączka Start/Stop musi pozostać w tej pozycji (rys.
7).
4. Chwycić za uchwyt rozrusznika i uruchomić silnik,
energicznie ciągnąc za linkę.
5. W celu osiągnięcia najlepszych rezultatów podczas
koszenia, silnik zawsze powinien pracować na najw-
yższych obrotach.
Puścić rączkę Start/Stop
nik.
Włączyć napęd, dociskając rączkę sprzęgła
uchwytu. Wyłączyć napęd, puszczając rączkę sprzęgła
(rys. 7).
Kosiarka wyposażona jest w dłwignię do regulacji wyso-
koŚci koszenia. Przesuń dłwignię na zewnątrz i ustaw
wysokoŚć koszenia wybierając jedno z pięciu położeń.
Ustaw taką wysokoŚć koszenia, która jest najodpowied-
niejsza dla danego trawnika (rys. 8).
w stronę uchwytu.
(rys. 7), żeby zatrzymać sil-
w stronę
Ubrac grube robocze rekawice przed kazda czynnoscia
czyszczenia , przegladu lub regulacji maszyny.
W wypadku, gdyby okazalo sie potrzebne dojscie do
dolnej czesci maszyny, przechylic ja wylacznie ze strony
wskazanej w karcie silnika, stosujac odpowiednie
instrukcje.
Po kazdym scinaniu, maszyne nalezy umyc dokladnie
woda, usunac resztki trawy i ziemi, które zebraly sie
wewnatrz podwozia, aby uniknac, ze po zeschnieciu sie
utrudnia one ponowny rozruch.
Lakier po wewnetrznej stronie podwozia moze po
pewnym czasie odpriskiwac, wskutek dzialania tracego
scietej trawy; w tym wypadku, poprawic w odpowiednim
czasie pomalowanie lakierem antykorozyjnym, aby zapo-
biec powstaniu rdzy, która prowadzi do korozji metalu.
Raz na sezon należy dokładnie wyczyścić koła
napędowe (*). Zdjąć obydwa koła. Oczyścić koło zębate
i obręcz z trawy i brudu, używając do tego szczotki lub
sprężonego powietrza (rys. 9).
Raz na sezon należy nasmarować klin na wale
napędowym. Zdemontować koło (zdjąć kołpak, wykręcić
śrubę i zdjąć podkładkę). Następnie zdjąć pierścień
sprężynujący i podkładkę, co umożliwi zdjęcie koła
zębatego z wąu.
Nasmarować klin smarem uniwersalnym.
Ponownie założyć klin (montaż klina przebiega inaczej z
lewej i z prawej strony, rys. 10 - 11). Zamontować koło
zębate w taki sposób, żeby litery «L» i «R» znajdowąy się
po zewnętrznej, odpowiednio po stronie lewej i prawej
(patrząc na maszynę od tyłu).
Włącz napęd przyciskając uchwyt sprzęgła
tu sterowniczego. Jeżeli kosiarka nie porusza się,
konieczne jest wyregulowanie cięgna. Patrz rys. 12.
Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych.
W celu wymiany noża należy odkręcić śrubkę (rys. 13).
29
do uchwy-