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o sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional montado(a). Se a
visibilidade desta luz não estiver garan-
tida, instalar uma luz de travagem que a
substitua .
Riscos residuais
Perigo de acidente devido a alterações no
comportamento de marcha
O comportamento de marcha do veículo
sofre alterações com o sistema de suporte
traseiro/calha de montagem adicional mon-
tado(a).
Contar com distâncias de travagem
Z
maiores .
Conduzir a uma velocidade adequada
Z
(dependendo das condições da estrada,
do trânsito e das condições meteoroló-
gicas, velocidade máx. de 130 km/h em
autoestradas).
Perigo de acidente devido a uma
montagem incorreta
Uma montagem incorreta pode fazer com
que o sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional ou a carga se solte du-
rante a deslocação, provocando acidentes.
Não utilizar braçadeiras elásticas.
Z
Após a primeira montagem, verificar to-
Z
das as uniões roscadas e braçadeiras
39
após um trajeto curto (aprox. 50 km) e,
posteriormente, antes de cada desloca-
ção, relativamente a danos, fixação firme
e assentamento correto, reapertando-as
se necessário. Substituir de imediato
peças defeituosas por peças sobressa-
lentes originais. Repetir os controlos em
intervalos regulares, no mínimo a cada
500 km, tendo também em consideração
as características da faixa de rodagem.
Em caso de ruídos estranhos ou de al-
Z
terações no comportamento de marcha,
verificar a fixação segura da carga e do
sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional.
Se o suporte traseiro se mover na cabeça
Z
de engate, a força de tensionamento terá
de ser ajustada de acordo com o manual
de montagem .
Perigo de acidente devido à abertura
durante a deslocação
Se o suporte traseiro não engatar correta-
mente na posição de transporte, ele poderá
abrir-se de forma descontrolada durante a
deslocação e originar acidentes.
Assegurar que o suporte traseiro engatou
Z
por completo e de forma segura na posi-
ção de transporte.
Danos devido ao aumento das dimensões
do veículo
As dimensões do veículo aumentam com
o sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional montado(a) e carrega-
do(a).
Ter em atenção as novas dimensões do
Z
veículo durante a deslocação (p. ex. em
passagens subterrâneas, parques de es-
tacionamento).
Na utilização do sistema de suporte tra-
Z
seiro, ter em consideração que o funcio-
namento dos sensores de estacionamen-
to e da câmara de marcha-atrás pode
estar condicionado .
Danos devido a uma liberdade de
movimentação insuficiente
Uma liberdade de movimentação insufi-
ciente entre a carga e o veículo pode origi-
nar danos em caso de travagens fortes ou
irregularidades acentuadas no pavimento.
Verificar a liberdade de movimentação
Z
em relação ao veículo ao abrir o suporte
traseiro .
Verificar a liberdade de movimentação
Z
entre a carga e o veículo durante a mar-
cha (p. ex. em veículos com traseira incli-
nada).