Należy uwzględnić wydłużoną drogę ha-
Z
mowania.
Należy dostosować prędkość jazdy (w
Z
zależności od warunków na drodze, natę-
żenia ruchu oraz warunków atmosferycz-
nych maks. 130 km/h na autostradzie).
Ryzyko wypadku z powodu błędnego
montażu
Z powodu błędnego montażu system ba-
gażnika / wyposażenie lub ładunek może
się podczas jazdy poluzować i spowodować
wypadek.
Nie stosować żadnych elastycznych pa-
Z
sów.
Sprawdzić wszystkie połączenia skręca-
Z
ne oraz pasy mocujące po raz pierwszy
zaraz po zamontowaniu, następnie po
przejechaniu krótkiego odcinka (ok. 50
km) oraz zawsze przed kolejnym wyru-
szeniem w podróż - należy sprawdzić ew.
uszkodzenia, odpowiednie zamocowa-
nie i ułożenie, ew. poprawić mocowanie.
Uszkodzone elementy należy natych-
miast wymieniać stosując oryginalne czę-
ści zamienne. Kontrole należy powtarzać
w regularnych odstępach czasu zależ-
nych od stanu drogi, lecz nie rzadziej niż
co 500 km .
W przypadku stwierdzenia niespotyka-
Z
nych odgłosów lub zmiany zachowania
się pojazdu na drodze należy sprawdzić
poprawność zamocowania ładunku i sys-
temu bagażnika / wyposażenia.
Jeśli bagażnik porusza się na kuli haka,
Z
należy dostosować siłę mocowania zgod-
nie z instrukcją montażu.
Ryzyko wypadku z powodu rozłożenia się
w czasie jazdy
Jeśli bagażnik nie jest prawidłowo zabloko-
wany w pozycji transportowej, może pod-
czas jazdy rozłożyć się w sposób niekontro-
lowany i doprowadzić do wypadku.
Należy sprawdzić, czy bagażnik jest do-
Z
kładnie zablokowany w pozycji transpor-
towej.
Szkody spowodowane zwiększonymi
wymiarami pojazdu
Po zamontowaniu i obciążeniu systemu ba-
gażnika / wyposażenia zwiększają się wy-
miary pojazdu.
Należy o tym pamiętać podczas jazdy
Z
(np. przejazdy pod przeszkodami, zada-
szone parkingi).
Przy korzystaniu z systemu bagażnika
Z
należy pamiętać, że może on ograniczać
działanie czujników parkowania i kamery
cofania .
Szkody spowodowane brakiem odstępu
Brak odstępu między ładunkiem a pojaz-
dem może prowadzić do uszkodzeń w przy-
padku nagłego hamowania bądź nierówno-
ści nawierzchni.
Przy składaniu bagażnika sprawdzić jego
Z
odstęp od pojazdu.
Sprawdzić odstęp między ładunkiem a
Z
pojazdem podczas jazdy (np. w pojaz-
dach z pionową klapą tylną).
Szkody spowodowane zwiększoną
podatnością na wiatr i wibracjami
Nie owijać rowerów plandekami.
Z
Przed wyruszeniem w drogę zdjąć z ro-
Z
werów elementy, które mogą odpaść (np.
pompka, fotelik dla dziecka, kosze, zam-
ki).
Szkody spowodowane gorącymi spalinami
Gorące spaliny wydostające się z układu
wydechowego pojazdu mogą powodować
uszkodzenia rowerów oraz systemu bagaż-
nika / wyposażenia.
Zadbać o odpowiedni odstęp między
Z
bagażnikiem, rowerami a układem wyde-
chowym.
PL
44