Magni RTH Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 132

Schmierstoff - Verunreinigung
Ursache
Verunreinigungen im Schmieröl
Kraftstoff im Schmieröl, Motor mit zu tiefer
Temperatur
Schmierstoff – unzureichender Druck
Ursache
Ölstand nicht korrekt
Eigenschaften des Schmierstoffs ungeeignet
Manometer defekt
Ölfilter verstopft
Druckbegrenzungsventil der Ölansaugpumpe in
offener Stellung blockiert
Druckbegrenzungsventil der Ölpumpe in offener
Stellung blockiert
Ölpumpe verschlissen
Schmierstoff – zu hoher Druck
Ursache
Eigenschaften des Schmierstoffs ungeeignet
Manometer defekt
Druckbegrenzungsventil der Ölpumpe in
geschlossener Stellung blockiert
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Abhilfe
Öl und Filter wechseln. Beim Arbeiten unter erschwerten
Bedingungen die Wartungsintervalle verkürzen.
Sicherstellen, einen angemessenen Schmierstoff zu
verwenden
Den Motor nicht zu lange im Leerlauf betreiben
Abhilfe
Den Stand prüfen
Sicherstellen, einen geeigneten Schmierstoff zu verwenden.
Auf Kontamination durch Kraftstoff prüfen.
Auf korrekten Betrieb prüfen
Öl und Filter wechseln. Beim Arbeiten unter erschwerten
Bedingungen die Wartungsintervalle verkürzen.
Sicherstellen, einen angemessenen Schmierstoff zu
verwenden
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Abhilfe
Sicherstellen, einen geeigneten Schmierstoff zu verwenden.
Auf Kontamination durch Kraftstoff prüfen.
Auf korrekten Betrieb prüfen
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
PROBLEMDIAGNOSE