Hydraulische Notfallpumpe
Betriebstest
Dieses Modell ist mit einer hydraulischen
Notfallpumpe mit elektrischer Einschaltung
ausgestattet. Sie befindet sich im hinteren
Gehäuse des Maschinenrahmens.
Die
Maschine
in
Parkposition
Teleskopausleger ausfahren und heben. Den Motor
abstellen und den Zündschlüssel in die Position I bringen.
Den Schalter drücken und blockieren. Den Ausleger
einfahren und senken, um den korrekten Betrieb der
hydraulischen Notfallpumpe zu prüfen.
Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, den Knopf lösen
und die elektrische Notpumpe ausschalten.
Im Fall einer Störung am hydraulischen
Notkreislauf die Maschine nicht in Betrieb
nehmen,
sondern
Vertragshändler verständigen.
Drehkranz Oberwagendrehung
Schmierung
Beide Laufbahnen des Axiallagers des Oberwagens mit
den beiden Schmiernippeln ① schmieren. Mehrfach
Fett einpressen und den Oberwagen bewegen, um das
Fett gleichmäßig zu verteilen.
112
bringen.
Den
den
eigenen
1
Den Teleskopausleger heben, um Zugriff zum Zahnrad
für die Oberwagendrehung zu erhalten.
Die Innenverzahnung des Drehkranzes ②schmieren.
Das Fett von Hand mit einem Pinsel verteilen.
Sicherstellen, dass der Schmierstoff gleichmäßig
verteilt wird. Fettansammlungen entfernen.
Prüfung der Bolzen uf festen Sitz
Die Befestigungsmuttern des Oberwagens auf dem
Drehkranz einer Sichtprüfung unterziehen. Anomalien
wie verrostete, locker sitzende oder fehlende Muttern
suchen.
Bei schweren Anomalien wenden Sie sich bitte an
Ihren Vertragshändler.
Zur Prüfung des Anzugsmoments die Gegenmuttern ③
lösen. Die Muttern ④ mit einem Anzugsmoment von
560 Nm anziehen. Die Gegenmutter ③ erneut anziehen.
Es kann erforderlich sein, sich von einem Kollegen helfen
zu lassen, um die Schraube festzuhalten.
5
Zur
Prüfung
der
Befestigungsschrauben
Drehkranzes am Rahmen ist zunächst die unter der
Kappe verborgene Bohrung ⑤ durch Drehen des
Oberwagens auf die Schraube darunter auszurichten.
Die Schrauben mit einem Anzugsmoment von 560 Nm
anziehen.
Den
Vorgang
wiederholen, indem man den Oberwagen jedes Mal
weiterdreht.
WARTUNG
2
3
4
des
für
jede
Schraube