PROBLEMDIAGNOSE
Ursache
Ansaug- oder Abgassystem verstopft
Kraftstoffpumpe defekt
Kraftstoff eingefroren
Luft im Kraftstoff vorhanden
Kraftstoff schmutzig oder nicht konform
Kraftstoffzufuhr verstopft
Rücklaufleitung des Kraftstoffs blockiert.
ECU oder Sensoren defekt
Motor – läuft unregelmäßig
Ursache
Motor kalt oder Defekt des Temperaturfühlers
der Kühlflüssigkeit
Leckage im Kraftstoffsystem
Luft im Kraftstoff vorhanden
Kraftstoffpumpe defekt
Kraftstoffzufuhr verstopft
Kraftstoff schmutzig oder nicht konform
Falsche Einstellung des Ventilspiels
Verdichtung in einem oder mehreren Zylindern
nicht korrekt
ECU oder Sensoren defekt
Abhilfe
Sichtprüfung von Ansaugtrakt und Auspuff, eventuelle
Hindernisse entfernen. Falls erforderlich Luftfilter ersetzen.
Sicherstellen, dass die Pumpe der Hochdruckpumpe eine
ausreichende Fördermenge liefert. Die elektrischen Anschlüsse
prüfen.
Kraftstoff verwenden, der für niedere Temperaturen geeignet ist.
Sicherstellen, dass keine Luft in den Kreislauf eindringt.
DEN MOTOR AUSSCHALTEN.
Die Kraftstofffilter ersetzen.
Den Motor mit korrektem Kraftstoff laufen lassen.
Die Leitung auf das Vorhandensein von Engstellen prüfen.
Den Zustand der Filter prüfen und diese bei Bedarf ersetzen.
Sicherstellen, dass die Leitung frei ist und am oberen Teil des
Tanks angeschlossen ist.
Die elektrischen Anschlüsse prüfen.
Abhilfe
Den elektrischen Anschluss des Sensors prüfen.
Funktionsfähigkeit des Sensors prüfen.
Defekte Anschlüsse austauschen.
NICHT versuchen, Reparaturen vorzunehmen.
Sicherstellen, dass keine Luft in den Kreislauf eindringt.
Sicherstellen, dass die Pumpe der Hochdruckpumpe eine
ausreichende Fördermenge liefert. Die elektrischen Anschlüsse
prüfen.
Die Leitung auf das Vorhandensein von Engstellen prüfen.
Den Zustand der Filter prüfen und diese bei Bedarf ersetzen.
DEN MOTOR AUSSCHALTEN.
Die Kraftstofffilter ersetzen.
Den Motor mit korrektem Kraftstoff laufen lassen.
Die Einstellung korrigieren
Das Verdichtungsverhältnis prüfen.
Die elektrischen Anschlüsse prüfen.
127