Magni RTH Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 131

PROBLEMDIAGNOSE
Kraftstoff – zu hoher Verbrauch
Ursache
Zusätzliche Belastung des Motors
Kraftstoffleckage
Steuerung defekt
Eine oder mehrere Einspritzdüsen defekt
Falsche Einstellung des Ventilspiels
Kraftstoff/Öl – Austritte aus Auspuff
Ursache
Schmierleitung Turbolader verstopft
Leckagen an Auslasskrümmern oder Turbolader
Leckagen an Ventilführungen
Steuerung defekt
Eine oder mehrere Einspritzdüsen defekt
Schmierstoff – zu hoher Verbrauch
Ursache
Ölleckagen
Eigenschaften des Schmierstoffs ungeeignet
Leckagen des Kühlsystems
Leckagen aus Turbolader im Ein- und
Auslasssystem
Leckagen an Ventilführungen
Zylinder verschlissen oder beschädigt
Abhilfe
Die Hilfseinrichtungen oder die Ausstattung des Fahrzeugs
prüfen/reparieren
Prüfen, ob aus dem Tank, der Kraftstoffleitung, den Filtern
oder der Ansaugpumpe Kraftstoff austritt.
NICHT versuchen, die defekten Leitungen zu reparieren
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Die elektrischen Anschlüsse prüfen
Die Einstellung korrigieren
Abhilfe
Leitung prüfen und reinigen
Leckagen an Dichtungen reparieren.
Sicherstellen, dass die Anschlüsse keine Risse aufweisen
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Die elektrischen Anschlüsse prüfen
Abhilfe
Den Motor auf sichtbare Leckagen prüfen
Sicherstellen, einen geeigneten Schmierstoff zu verwenden.
Auf Kontamination durch Kraftstoff prüfen.
Die Kühlflüssigkeit auf das Vorhandensein von Schmieröl
prüfen
Auf das Vorhandensein von Leckagen prüfen
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
Wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler
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