Motoröl; Prüfung Des Motorölstands; Motorölwechsel; Austausch Des Schmieröl-Filtereinsatzes - Magni Rth Betriebs- Und Wartungsanleitung

Motoröl
Bei laufendem
ausführen!
Rauchen und Benutzung offener Flammen
verboten!
Verbrennungsgefahr!
Alle 500 Stunden ersetzen.
Während der Arbeiten am Schmierölsystem ist für
maximale Sauberkeit zu sorgen. Der Bereich rings um
die von Mal zu Mal betroffenen Komponenten ist
sorgfältig zu reinigen.
Die feuchten Stellen mit Druckluft trockenblasen.
Beim Umgang mit
Sicherheitsbestimmungen
örtlichen Vorschriften zu beachten.
Das auslaufende Schmieröl und die Filtereinsätze
normgerecht entsorgen. Dafür sorgen, dass das alte
Schmieröl nicht auf den Boden ausläuft. Nach jedem
Eingriff einen Prüfzyklus ausführen.
Gleichzeitig sicherstellen, dass keine Ölleckagen
vorliegen und der
anschließend den Ölstand überprüfen.
Ein zu tiefer bzw. zu hoher Ölstand kann zu
Motorschäden führen. Die Prüfung des Ölstands darf
nur bei horizontal stehendem und abgestelltem Motor
erfolgen. Den Stand des Schmieröls nur im warmen
Zustand, 5 Minuten nach dem Abstellen prüfen. Den
Ölmessstab nicht bei laufendem Motor herausziehen.
Verbrennungsgefahr.
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Motor keine Arbeiten
Schmierölen sind
und die spezifischen
Öldruck ausreichend
Prüfung des Motorölstands
Den Ölmessstab herausziehen und mit einem
sauberen, fusselfreien Lappen reinigen.
Den Ölmessstab bis zum Anschlag einstecken, ihn
dann herausziehen und den Schmierölstand ablesen.
Der Füllstand muss sich immer zwischen der MIN.- und
der MAX.-Markierung befinden. Ggf. bis zur MAX.-
Markierung nachfüllen.
Motorölwechsel
Das Öl alle 500 Stunden oder gleichzeitig mit dem
Motorölwechsel wechseln.
Den Motor warmlaufen lassen, bis das Öl eine
Temperatur von > 80 °C (176 °F) erreicht.
Das Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche abstellen
und den Motor anhalten.
Einen Auffangbehälter unter die Ablassöffnung
stellen, die Schraube herausdrehen und das Schmieröl
auslaufen lassen.
die
Altöl nicht in der Umwelt entsorgen, sondern
es den
Entsorgungsstellen zuführen.
Wenn es ausgelaufen ist, die Verschlussschraube mit
einem neuen Dichtring eindrehen und mit einem
Drehmoment von 55 Nm anziehen.
ist,
Das Schmieröl einfüllen, den Motor auf eine
Temperatur > 80 °C (176 °F) bringen und den
Schmierölstand prüfen.
Bei Bedarf nachfüllen.
Austausch des Schmieröl-Filtereinsatzes
Den Filter mit
abschrauben.
Das eventuell austretende Schmieröl aufnehmen.
Die Dichtfläche des Filterträgers mit einem sauberen,
fusselfreien Lappen reinigen.
Die Dichtung des neuen DEUTZ Original-Filtereinsatzes
etwas einölen.
Den neuen Filter von Hand eindrehen, bis er dicht sitzt,
und mit einem Drehmoment von 10-12 Nm anziehen.
WARTUNG
entsprechenden Lager-
einem Werkzeug lösen
und
und