Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2:2017 et/ou UL1642. Modèle recomman-
dé : Panasonic NCR18650GA ou Molicel
INR-18650-M35A.
Alimentation CC externe :
▶ 5 V CC depuis l'USB-C
▶ 10-32 V CC depuis le connecteur RJ45.
Consultez le manuel complet pour le bro-
chage et plus de détails.
Écran externe
Un écran externe peut être utilisé en option
pour améliorer la visibilité situationnelle en
fournissant des alertes visuelles et sonores
claires. Il doit être installé dans le champ de
vision principal du pilote afin de garantir une
reconnaissance rapide des avertissements
de trafic. Dans les avions biplaces, chaque
pilote doit disposer d'un écran placé dans
son champ de vision direct pour une visibilité
optimale. PowerFLARM Flex prend en charge
les écrans externes via des connexions
filaires (RJ45) et sans fil (Wi-Fi/Bluetooth)
pour les logiciels EFB compatibles. Pour
une configuration correcte, reportez-vous au
manuel d'installation de l'écran concerné.
Consultez l'outil de recherche de produits en
ligne sur www.flarm.com pour obtenir la liste
des offres de fabricants tiers.
Considérations relatives au placement
Orientation : EAssurez-vous que l'appareil est
installé à plat pour une réception optimale du
signal. Les antennes FLARM/1090 intégrées
sont optimisées pour une polarisation verti-
cale, et l'antenne GPS interne nécessite une
vue suffisante du ciel. Voir la figure 4 pour
l'illustration.
Ligne de visée : Assurez-vous que l'appareil
bénéficie d'une vue dégagée dans autant de
directions que possible, en particulier vers les
zones de trafic potentiel. Évitez de le placer
dans des compartiments fermés.
Évitez les obstructions : éloignez l'appareil du
métal, de la fibre de carbone et de tout autre
matériau bloquant le signal qui peut atténuer
la transmission et la réception.
Séparation : Maintain a minimum distance
of 25 cm from other antennas, avionics, and
high-power electronic devices to minimize
interference.
Minimisez les reflets : Avévitez de placer
l'appareil près de pare-bris, de surfaces mé-
talliques ou de grandes structures de cockpit
qui pourraient réfléchir les signaux, réduisant
ainsi la précision et la portée.
En suivant ces consignes de placement, vous
garantissez des performances optimales.
23
Werbung
