DITEC BIS Handbuch
Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
I
Manuale di installazione quadro elettronico per automazione BIS, TEN, REX e VOLO.
GB
Electric board installation handbook for BIS, TEN, REX and VOLO automations.
F
Manuel d'installation armoire électrique pour automatisme BIS, TEN, REX et VOLO.
Installationsanleitung der Türsteuerung BIS, TEN, REX und VOLO.
D
Manual de instalación del tablero eléctrico para automación BIS, TEN, REX y VOLO.
E
Manual de instalação quadro eléctrico para automação BIS, TEN, REX e VOLO.
P
Senso di marcia
DIP1
Movement direction
Tipo automazione
DIP2
Automation type
Test sicurezza
DIP3
Safety test
Funzionamento batterie
DIP1
Batteries function
Ultima manovra
con batterie scariche
DIP2
Last operation
with unloaded batteries
Tipo blocco
DIP3
Lock type
0CEL1S
DIR
SAFETY
R
E
DIR
21 22
M
O
T
E
J
COME
Converter
DMCS
TELR
DITEC S.p.A.
Via Mons. Banfi, 3 - 21042 Caronno Pertusella (VA) - ITALY
Tel. +39 02 963911 - Fax +39 02 9650314
www.ditec.it - ditec@ditecva.com
OFF
1 anta dx/2 ante
1 wing rt/2 wings
BIS-TEN-VOLO
Abilitato
Enabled
Antipanico
Antipanic
Chiusura
Closing
Normale
Normal
Power reset
Esclusione blocco / Lock exclusion
Comune parziale / Partial common
Sicurezza in chiusura / Closing safety
Sicurezza in apertura / Opening safety
Chiusura / Closing
Apertura lato B / Opening side B
Apertura lato A / Opening side A
Chiusura automatica / Automatic closure
Uscita / Output 24 V= / 0,5 A
LAN4S
PASM24
LAN7S
LAB9
TELRS
BIXLR22
on
1 2 3
RF VA VC RP
DIP
COM
ENABLE
COME
TELR
EL16
ON
1 anta sx
Spinta sugli ostacoli
R1
1 wing left
Thrust on obstacles
Tempo chiusura autom.
REX
TC
Automatic closure time
Disabilitato
Forza motore
RF
Disabled
Motor thrust
Continuo
Velocità apre
VA
Close
Opening speed
Velocità chiude
VC
Apertura
Closing speed
Opening
Apertura parziale
RP
Partial opening
Antipanico
Antipanic
Motor
EL16
Stop
+
-
OPEN
1 A B
COMH-K
IP1895
rev. 2008-10-06
MIN
0%
0 s
60%
0,1 m/s
0,1 m/s
5%
+
Fuse
F10A
-
R1
TC
DIP
POWER
ALARM
on
off
SA
1 2 3
IN
1 G1 41
OPEN
J
0
1
21 22
COM
DIR
COME
TELR
TRANSF
F1 = F1.6A (BIS-TEN-VOLO)
F1 = F1A (REX)
MAX
100%
30 s
100%
BIS-TEN 0,8 m/s
REX-VOLO 0,6 m/s
BIS-TEN 0,8 m/s
REX-VOLO 0,6 m/s
90%
-
12 V
12 V
+
+
MOT
-
+
BL
-
~
24 V
~
BAT
ENC
F1
Fig. 1
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für DITEC BIS
Inhaltszusammenfassung für DITEC BIS
-
Seite 23: Allgemeine Sicherheitshinweise
Reparaturen oder Austausch der Produkte dürfen ausschließlich Original-Ersatzteile verwendet werden. TECHNISCHE DATEN Die in den Antrieben BIS, TEN, VOLO und REX enthaltenen technischen Daten und EG-Konformitätserklärung beachten. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE Achtung: Überbrücken Sie alle NC-Kontakte, soweit nicht verwendet. Die Klemmen mit derselben Nummer sind äquivalent 2.1 Befehle... - Seite 24 Ein kurzes Drücken aktiviert die Öffnung. SETTINGS RESET Den Drucktaster OPEN 4 Sek. lang gedrückt halten, bis die LED IN zu blinken beginnt. Um den Reset zu bestätigen, den Drucktster OPEN nach 4 Sek. er- neut für 2 Sek. gedrückt halten.
- Seite 25 Zeit der automatischen Schließung. Regelt die Zeit, die zwischen dem Ende 30 s siehe Trimmer der Öffnungsbewegung und dem Beginn der automatischen Schließung vergeht. Antriebskraft. Regelt die Antriebskraft. 100% Öffnungsgeschwindigkeit. Regelt die Öffnungsgeschwindigkeit. BIS-TEN 0,1 m/s 0,8 m/s 0,6 m/s 0,1 m/s 0,6 m/s 0,6 m/s...
-
Seite 26: Fehlersuche
Antrieb während der Öffnungsbewegung auf ein Hinderniss wird dieses erkannt und die Bewegung gestoppt. Wird ein Hinderniss ein zweites mal erfasst, wird es solange als “neue” Endlage gesehen bis es beseitigt wird. Achtung: Stellen sie sicher das die statischen und dynamischen Kräfte unter denen in der Norm DIN 18650-1 beschriebe- nen Werten liegen. -
Seite 27: Anwendungsbeispiel Ohne Wahlschalter
ANWENDUNGSBEISPIEL OHNE WAHLSCHALTER Der Antrieb öffnet durch die Betätigung der Kontakte 1-3A, 1-3B durch die Radarmelder. Die geschlossene Brücke 1-2 aktviert die automatische Schließung, die Lichtschranke CEL übernimmt die Sicherung des Durchganges. Ein geöffneter Kontakt 1-9 stoppt den Antrieb in jeder Position, es ist keine weitere Bewegung möglich. Nicht benötigte Sicherheitseingänge 41-6, 41-8 müssen, wenn sie nicht angeschlossen sind, überbrückt werden. -
Seite 28: Anwendungsbeispiel Mit Wahlschalter Come
ANWENDUNGSBEISPIEL MIT WAHLSCHALTER COME Der Antrieb öffnet durch die Betätigung der Kontakte 1-3A, 1-3B durch die Radarmelder, und schließt je nach am Wahlschalter ausgewählter Funktion. Die Lichtschranke CEL übernimmt die Sicherung des Durchganges. Durch einen Stopbefehl am Wahlschalter, stoppt den Antrieb in jeder Position, es ist keine weitere Bewegung möglich. Nicht benötigte Sicherheitseingänge 41-6, 41-8, 1-9 müssen, wenn sie nicht angeschlossen sind, überbrückt werden. -
Seite 29: Parallelschaltung Von Zwei Steuerungen
PARALLELSCHALTUNG VON ZWEI STEUERUNGEN Um zwei Antriebe [DRIVE1] und [DRIVE2] parallel zu steuern, DIP3=ON einstellen, die Klemme 41 (SAFETY TEST) nicht anschließen, die Sicherheitsvorrichtungen an die Klemmen 1-6 und 1-8 anschließen. Siehe An- schlüsse auf der Abb. 9.1 mit dem Wahlschalter COMH-COMK oder auf der Abb. 9.2 mit dem elektronischen Wahlschalter COME. - Seite 44 DITEC FRANCE PALAISEAU Tel. +33 1 64532860 Fax +33 1 64532861 www.ditecfrance.com Palaiseau Balerna DITEC GOLD PORTA ERMESINDE Tel. +22 977 35 20 Fax +22 977 35 28 www.goldporta.com DITEC SVIZZERA BALERNA Tel. +41 91 6463339 Fax +41 91 6466127 www.ditecswiss.ch...