Karosserie Für Die Kollisionssicherheit (Schutz Bei Seitenkollision); Verstärkung Der Mittelsäule - Subaru Forester 2020 Kurzanleitung

11 KAROSSERIEAUFBAU
11.3 Angaben zum Karosserieaufbau
Karosserie für die Kollisionssicherheit (Schutz bei Seitenkollision)
Die Rahmenkonstruktion der Karosserie wird verstärkt, um den Schutz bei Seitenkollisionen zu erhöhen und die
Karosserieverformung zu verringern. Die auf Grund von Verformungen verursachte Formänderung wird außerdem
optimiert und der Raum wird vergrößert, um Verletzungen der Fahrzeuginsassen zu reduzieren und den neuesten
Erkenntnissen aus New Car Assessment Programme (NCAP) und Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
gerecht zu werden.
Verstärkung der Mittelsäule
Die Verbindungsstelle, die sich aus der Stahlplatte und dem Verbundwerkstoff ergibt, wurde optimiert, sodass die
Sollbruchstelle der Mittelsäule den Körper des Fahrzeuginsassen – selbst im Fall einer Kollision – nicht überdeckt.
Dadurch wird die Verletzungsgefahr eingedämmt. Der seitliche Zwischenraum zum Fahrzeuginsassen wird ebenfalls
um 7 mm (0,28 Inch) erweitert, um bei einer Kollision mehr Raum zu schaffen und auf diese Weise die
Verletzungsgefahr für Fahrzeuginsassen zu verringern.
(b)
(a)
NC-00309
(a) Sollbruchstelle der Mittelsäule (b) Größerer Zwischenraum
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