The boss RT3 POWER-V Montageanleitung Seite 29

Fehlersuche Anleitung
PROBLEM
9. Flügel gehen nach vorne
aber nicht oder langsam
zurück
10. Flügel gehen beim
Pflügen zurück.
11. Öl tropft vom Zylinder.
12. Batterie entlädt sich
trotz aller Schalter auf
Neutral.
13. Pflug Scheinwerfer
glimmen, flackern oder
leuchten nicht.
14. Blinker gehen zu
schnell..
DIAGNOSE TEST
Überprüfen des Druckes
am Druckpunkt der
Pumpe.
Magnet Ventil für Flügel
vor überprüfen.
Überprüfen der Kabel
Verbindung Pflug und
Fahrzeug.
Verkabelung am
Ventilblock überprüfen.
Überprüfen der Spannung
zwischen Magnetspulen
Anschluß und Masse bei
eingeschaltener Zündung
und Flügel zurück Position
Druck am Überdruckventil
zu niedrig eingestellt.
Lockere Dichtung.
Untersuchen Sie den
Stempel im Zylinder.
Kurzschluß in Schaltern.
Kurzschluß im Kabelbaum
Kurzschluß in den Ventil
Spulen.
Elektrischen
Verbindungen überprüfen.
Überprüfen Sie die Licht
Adapter Kabel.
Überprüfen Sie die Relais.
Relais sollten klicken.
Überprüfen Sie den
Blinkgeber.
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ERGEBNIS
Falls der Druck nach dem Heben
weniger als 170 bar beträgt
können entweder die Kohlen
defekt, das Druckablaß Ventil
verdreckt oder auf einen
geringeren Druck eingestellt sein.
Wenn das Ventil nicht komplett
öffnet, ersetzen.
Verkabelung und Schalter
überprüfen.
Verbinden..
Siehe Verkabelungs Anleitung.
Wenn Spannung vorhanden,
Ausfall des Magnetventils oder
der Spule, Ersetzen. Keine
Spannung, Verkabelung und
Schalter prüfen.
Zur Einstellung Fachwerkstatt
aufsuchen.
Nachziehen der Dichtung in 1/8
Schritten bis das Tropfen aufhört.
Falls Stempel rauh oder verkratzt.
Mit Stahlwolle o. Schleifpapier
reinigen.
Verkabelung der Steuerung
prüfen.
Beschädigtes Kabel reparieren.
Spulen ersetzen.
Reinigen und reparieren Sie alle
verrosteten und beschädigten
Anschlüße.
Versichern Sie sich, dass die
richtigen Adapter benutzt wurden.
Installation überprüfen.
Relais ersetzen.
Ersetzen Sie den Original
Blinkgeber mit dem(mitgel.)
stärkeren 6 Licht Geber.