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Français
AVERTISSEMENT : risque de brûlure en cas de contact
avec la pompe !
Selon l'état de fonctionnement de la pompe ou de
l'installation (température du fluide), l'ensemble de la
pompe peut devenir très chaud.
Lors du démontage de la tête du moteur ou de la
pompe, du fluide chaud peut s'échapper sous l'effet de
la forte pression.
• Laisser la pompe refroidir auparavant.
• Fermer les vannes d'arrêt avant le démontage de la
pompe.
Un champ magnétique puissant reste toujours à l'inté-
rieur du moteur. Le rotor à aimant permanent consti-
tue, lors du démontage, un danger de mort pour les
personnes portant des implants médicaux (par ex. sti-
mulateur cardiaque).
• Ne jamais ouvrir le moteur et ne jamais retirer le rotor.
Panne
La pompe ne se
met pas en
marche lors de la
mise sous tension
La pompe émet
des bruits
Le bâtiment ne se
réchauffe pas
42
Cause
Fusible électrique
défectueux
Absence de tension sur
la pompe
Cavitation provoquée
par une pression
d'entrée insuffisante
La puissance calori-
fique des surfaces de
chauffe est trop faible
Remède
Vérifier les fusibles
Remédier à la coupure de
la tension
Augmenter la pression
d'admission du système
dans la plage admissible
Vérifier le réglage de la
hauteur manométrique et
la régler évent. sur une
hauteur plus basse
Augmenter la valeur de
consigne (voir 5.3)
Régler le mode de régula-
Δp-c
tion sur
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