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11. Schmieren Sie die Gummidichtung am neuen Ölfilter
mit frischem Öl leicht ab.
12. Drehen Sie den Ölfilter von Hand im Uhrzeigersinn
ein, bis die Gummidichtung sitzt, und drehen Sie den
Ölfilter dann eine weitere halbe Umdrehung.
13. Füllen Sie Öl durch die Öffnung für den Ölmessstab
ein. Füllen Sie das Öl langsam ein. Lesen
Technische Daten auf Seite 35 für die
Sie
verschiedenen Arten von Motoröl, die wir empfehlen.
SAE VISCOSITY GRADES
-40°
-30°
-20°
-10
TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
14. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3 Minuten
im Leerlauf laufen.
15. Halten Sie den Motor an und stellen Sie sicher, dass
keine undichten Stellen vorhanden sind.
16. Füllen Sie Öl als Ausgleich für das Öl im neuen
Ölfilter nach.
So prüfen Sie den Hydraulikölstand
Hinweis:
Überprüfen Sie das Hydrauliköl, wenn das
Getriebe abgekühlt ist.
1. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.
2. Entfernen Sie die Schrauben, eine auf jeder Seite,
und nehmen Sie die Getriebehaube ab.
30
0°
10°
20°
30°
SAE 30
SAE 5W-30 Synthetic
SAE 10W-40
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Ölstand im
Hydrauliköltank zwischen den 2 horizontalen Linien
auf dem Tank befindet.
40°
4. Füllen Sie Öl nach, wenn sich der Ölstand unterhalb
der unteren Linie befindet, füllen Sie aber nicht
höher als bis zur oberen Linie. Lesen Sie in
Technische Daten auf Seite 35 nach, welches Öl
Sie verwenden können.
So schmieren Sie den Riemenspanner
Der Riemenspanner muss regelmäßig mit einem
hochwertigen Molybdändisulfidfett geschmiert werden.
1. Entfernen Sie die Motorriemenscheiben-
Abdeckungen.
Max
Min
ACHTUNG:
Mischen Sie die
Schrauben nicht. Die vorderen
Schrauben der Motorriemenscheiben-
Abdeckungen sind länger als
die hinteren Schrauben der
Motorriemenscheiben-Abdeckungen.
Eine lange Schraube in der falschen
Position kann zu Schäden am Gerät
führen.
1686 - 005 - 02.12.2024
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