Titan Model 0290033 Betriebsanleitung Seite 47

15. Haltering (13) und Abziehhülsnehalter (12) entfernen. Sachte den
dem Zylinderkopf (8) klopfen.
Dellen untersuchen. Falls beschädigt, ersetzen.
ersetzen. In der vertikalen Position gehalten, sollte das Spulenventil
nicht der Fall, kann es dazu führen, dass der Motor abwürgt.
Wiedereinbau des Hydraulikmotors
1. Den Spulen-/Abziehülsensatz (10) abtrennen. O-Ringe (11) auf
Abziehhülse mit der flacheren Seite gegen Aussen sachte in
oder Partikel oder Ablagerungen an der Abziehhülse hinterlässt.
Die Spule durch den Oberteil des Zylinderkopfes, hinunter in die
Abziehhülse installieren.
Kein Kolbenschmierpumpen-Dichtungsschmierstoff
verwenden. Dies ist ein Lösungsmittel und wird die
Dichtungen und O-Ringe des Hydraulikmotors schwer
beschädigen.
Achtung
(7) gefolgt von den Federn (6) einsetzen. Die Federn, wenn
eingesetzt, werden den Spulen-/Abziehhülsensatz (10) in der
richtigen Position zum Einbau halten.
3. Abziehhülsenhalter (12) gefolgt vom Sprengring (13) in den
Zylinderkopf (8) einsetzen. Dies wird die Ventilabziehhülse an der
richtigen Stelle halten. Den O-Ring (9) in die O-Ring-Furche des
Zylinderkopfes einsetzen.
Vergewissern Sie sich, dass die offene Seite der Dichtung gegen
oben gerichtet ist (V). Für diese Dichtung wird kein spezielles
Ventilstangenbaugruppe (18) auf jegliche Beschädigung hin
untersuchen. Vergewissern Sie sich, dass die Stellmutter auf der
ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Ventilstangenbaugruppe (18) auf
normale Federung zu überprüfen.
Vorsichtig den O-Ring (17) einsetzen. Den Ring zur Installation
genügend ausdehnen.
7. Mit dem Motoren-/Pumpenblock (31) immer noch im
Schraubstock, die untere Dichtung (30) einsetzen, indem sie
von ihrer Furche gestossen wird. Dann die den Vorgang mit
Dichtung nicht verdrehen.
in den Motoren-/Pumpenblock (31) mit einer leicht drückenden
durch die Dichtung (30) geführt werden kann.
Die Unterseite der Kolbenstange (19) auf Kerben oder
i
spitze Stellen, die die Kolbendichtung beim Einbau
durch den Motoren-/Pumpenblock (31) beschädigen
könnten, untersuchen.
9. Den Verbindungsstangenstift und Haltering ersetzen.
10. Den O-Ring (9) an die Zylinderwand einsetzen. Ring und
und den Zylinder mit einem Gummihammer sachte über die
PowrTwin Plus DI
D
Pumpenblock (31) einschrauben.
Seegerring (28) gänzlich auf das obere Gewinde des Zylinders (29)
aufschrauben.
ziehen und mit einer Gripzange ergreifen. Danach den bereits
zusammengebauten Zylinderkopf (8) über die Ventilstange
einbauen, bis die oberen Gewinde der Ventilstange durch das
obere Ende Des Spulen/Abziehhülsensatzes (10) durchtreten.
und Mutter auf die Ventilstange festschrauben (nicht zu stark
anziehen), indem die Ventilstange unten mit der Gripzange
festgehalten wird.
13. Zylinderkopf (8) auf den Zylinder (29) herunterschrauben und
danach wieder soweit aufschrauben, damit genügend Raum
entsteht um Hydraulik-anschlussstutzen und Motorenrohr (23)
wiedereinzubauen. Seegerring mit einem Ringschlüssel anziehen
um den Zylinderkopf in der richtigen Position zu halten.
14. Die T-Stückbaugruppe (24) und das Winkelstück (22) brauchen
einen O-Ring (25) um den Aussendurchmesser des Motorrohrs
(23) abzudichten. Der Aussendurchmesser des Motorrohrs sollte
an diesen Beschlägen sollten zuerst von Hand festgezogen
werden und danach mit dem Mutterschlüssel noch um eine halbe
Drehung weiter festgezogen werden.
Hydraulikmotor Schnittbild
Drehmoment
der Flex Stellmutter
bis zu 40 in./lbs (4,5 Nm).
Loctite blau verwenden.
Loctite
blau am
Seegerring
verwenden.
Hydraulik-
dichtungsmittel
verwenden.
Hydraulik-
dichtungsmittel
verwenden.
Dichtungslippe
muss gegen
oben zeigen.
45
Drehmoment Kopfstöpsel
bis 15 ft./lbs. (22 Nm).
O-Ring Dichtung nicht
zu stark anziehen.
Drehmoment
Auslösehalter bis
8 ft./lbs. (10,8 Nm).
O-Ring Dichtung
nicht zu stark
anziehen.
Drehmoment
Kolbenhalter
bis 40 ft./lbs.
(55 Nm).
Loctite rot
verwenden.
Dichtungslippe
muss gegen
unten zeigen.
Ventilstangenbaugruppe
ist werkseingestellt und
permanent mit Loctite
gebunden. Nicht
demontieren.