Wartungshinweis; Seewasseranlage; Toilettenanlage; Lenzanlage - Schöchl Yachtbau Sunbeam 39 serenade Benutzerhandbuch

SY SERENADE
Tanks sind mit einer blauen Verschlusskappe versehen. Die Versorgung der Pantry und der Waschräume erfolgt über
Schlauchleitungen und eine zentrale Druckwasserpumpe.
Die Druckwasserpumpe befindet sich mittschiffs im Bereich des Niedergangs. Sie dient zur Druckwassererzeugung für
die gesamte Kaltwasserzirkulation. Eine Unterbrechung der laufenden Druckpumpe erfolgt durch Absperren aller
Auslässe. Arbeitet die Pumpe trotz festem Absperren aller Hähne weiter, sollten alle Wasserleitungen auf Dichtigkeit
überprüft werden. Die Pumpe ist durch einen Filter geschützt, dieser muss regelmäßig überprüft und, falls notwendig,
auch gesäubert werden.

Wartungshinweis

Wechseln Sie von Zeit zu Zeit das Wasser im Tank aus. Zusätzlich sollten Sie handelsübliche
Wasseraufbereitungsmittel benutzen.
7.2

Seewasseranlage

Seewasser wird für zwei Kreisläufe eingebracht: 1. für die WC-Spülung und 2. für die Motorkühlung (siehe Pkt. 2.9) Die
beiden Seewasserzulaufschläuche für die Toilettenspülung sind mit einem 1/2" bzw. 12,7 mm Ø Kugelventil gesichert.
7.3

Toilettenanlage

Im Vorschiffwaschraum wird das Schmutzwasser mittels einer Handpumpe neben dem WC durch einen gasdichten
Schlauch mit 1 1/2" bzw. 38 mm Ø und ein Sperrventil in den Fäkalientank oder nach außen befördert.
Seeventile schliessen
Die Seeventile sollten grundsätzlich während des Segelns oder unter Motor in gesperrter Position,
also quer zur Schlauchrichtung, stehen. Wenn Sie für längere Zeit von Bord gehen, schliessen Sie
bitte ebenfalls alle Seeventile.
Landtoiletten nutzen
Benutzen Sie im Hafen möglichst die an Land befindlichen Toiletten, denn die Kapazität des
Fäkalientanks ist begrenzt. Die Verwendung von geruchsbindenden Chemikalien sollte ganz
unterbleiben, da das System in sich geschlossen ist und die Schläuche geruchsfrei sind.
7.4

Lenzanlage

Der Ankerkasten ist gegenüber dem Boot wasserdicht ausgeführt. Er lenzt durch zwei Öffnungen am Bug nach außen.
Das Cockpit ist selbstlenzend. Wasser im Cockpit läuft nach hinten durch zwei vergitterte Lenzrohre ab.
7.4.1

Beschreibung der Lenzanlage

Siehe Abbildung 9 auf Seite 27. Die Yacht ist mit einer Lenzanlage mit Handpumpe und mit einer elektrischen
Lenzpumpe ausgerüstet. Es ist eine Lenzstelle vorgesehen (Leistung 75 l/min).
7.4.2

Lenzen von Hand

Der Saugkorb der Handlenzpumpe befindet sich in der Bilge rechts neben dem Messetisch unter der Bodenplatte. Die
elektrische Bilgenpumpe befindet sich direkt daneben. Die Bodenwrangen in der Messe sind durch Bohrungen
verbunden, so dass bei eventuellem Wassereinbruch beide Pumpen eingesetzt werden können. Zum Einsatz der
Handlenzpumpe muss die Abdeckklappe der Pumpe im Cockpit geöffnet und der Pumpenschwengel in die dafür
vorgesehene Öffnung gesteckt werden. Der Pumpenschwengel befindet sich im Pumpenfach unter dem
Navigationstisch. Durch kontinuierliche Pumpbewegungen wird eingedrungenes Wasser aus der Bilge gelenzt.
Seite 28/66
Benutzerhandbuch