Inhaltsverzeichnis
Werbung
SY SERENADE
Einmal jährlich sollte der Dieseltank vollständig entleert und gereinigt werden.
6.3
Ruderanlage
6.3.1
Übersicht
01
Ruderumlenktraverse
03
Quadrant
05
Bowdenzüge
07
Steuersäule
6.3.2
Freistehendes Spatenruder
Die Yacht verfügt über ein freihängendes, vorbalanciertes Mittelruder (Profilruder). Die Bedienung erfolgt über das
Steuerrad im Cockpit. Das Ruderblatt ist profiliert und besteht aus einem GFK-Körper, der auf einem Edelstahl-
Ruderschaft aufgeschäumt ist. Der Ruderschaft wird in zwei leichtgängigen Spezial-Ruderlagern geführt. Gehalten wird
das Ruder durch eine Klemmmutter am oberen Ende des Schaftes. Der Sockel der Ruderanlage ist in die Decksform
integriert. Auf dem Sockel ist das Gehäuse mit der Nabe des Steuerrades aufgesetzt. Über ein Zahnrad der Nabe ist
eine Kette gelegt.
6.3.3
Radsteuerung mit Bowdenzügen
Die beiden Bowdenzüge laufen vom Ruderquadranten über die Umlenkrollen zu den Kettenenden, wo sie überkreuz
mittels doppelter Seilklemmen befestigt und durch einen Schrumpfschlauch geschützt sind. Für beide Seilenden ist am
Ruderquadranten je ein Seilspanner angebracht. Die Seile müssen regelmässig geprüft und allenfalls nachgespannt
werden.
Am Steuerrad ist eine Bremse eingebaut, die mit einer Knebelschraube festgestellt werden kann. Beim Steuern per
Hand bei kleiner Crew werden Sie diese Bremse oft nutzen, um das Schiff zur Bedienung der Segel für kurze Zeit auf
Kurs zu halten. Im Hafen oder vor Anker liegend soll die Bremse angezogen bleiben, um das unangenehme Hin- und
Herdrehen des Ruderblattes durch Wellenschlag zu verhindern.
Abbildung 7 – Ruderanlage
02
Ruderwellenende zum Aufsetzen der Notpinne
04
Ruderwelle
06
Steuerrad
Seite 24/66
Benutzerhandbuch
- Quicklinks:
- Entwurfskategorie
- Hauptabmessungen
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
