Die nachzufüllende Ölmenge hängt von der Größe der Kälteanlage und der Kältemittelmenge ab.
Füllen Sie solange Öl nach, bis der Ölstand in der Mitte des Schauglases sichtbar ist. Die zur Erhö-
hung des Ölstands um 10 mm benötigte Ölmenge ist in Tabelle 16: Ölstand angegeben.
10 mm
Abb. 17: Ölschauglas
4.13
Vorschmierung des Verdichters
Warnung!
Der Verdichter darf nicht ohne Vorschmierung der Lager und der Wellendichtung gestartet
werden.
Bevor der Verdichter nach einer Stillstandszeit von mehreren Monaten das erste Mal gestartet
wird, muss der Verdichter vorgeschmiert werden. Auf diese Weise werden die Lager geschmiert
und das Ölsystem mit Öl aufgefüllt, bevor der Verdichter anläuft. Für die Vorschmierung ist eine
Ölpumpe am Vorschmierstutzen anzuschließen, der am Pumpendeckel Pos. 86H, bei CMO, TCMO
und HPO Verdichtern. Bei den Verdichtern CMO 24-34 und HPO 24 mit VSD-Leistungsminderung
und bei allen HPO-Verdichtern mit einer Leistungsminderung durch Heißgas muss die Ölpumpe
an den Anschluss „O" (PT3 entfernen) angeschlossen werden.
Als Vorschmierpumpe wird die handbetriebene Ölpumpe von SABROE, Teile-Nr. 3141-155, emp-
fohlen. Verwenden Sie für die Vorschmierung frisches, sauberes Kälteöl, das von der gleichen
Sorte ist wie das im Verdichter und der Pumpe:
Verdichtertyp
CMO, TCMO, HPO
Tabelle 17
Der Heizstab im Kurbelgehäuse muss spätestens sechs bis acht Stunden vor dem Verdichterstart
eingeschaltet werden, um ggf. Kältemittel aus dem Verdichteröl auszukochen. Währenddessen
muss das Saugabsperrventil geöffnet sein.
Kontrollieren Sie den Ölstand im Kurbelgehäuse. Der Ölstand muss immer im Ölschauglas sicht-
bar sein.
Eine an das Ölfüllventil (Pos. B) angeschlossene handbetriebene Ölpumpe kann für die erste
und alle nachfolgenden Ölfüllungen verwendet werden. Siehe Abschnitt 3.9 Ventile für den Ver-
dichterbetrieb .
Pumpenhübe mit handbet-
riebener Ölpumpe von
SABROE
ca. 25
Betriebshandbuch - CMO/TCMO 20-30 (einschließlich ATEX-Ausführung)
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Wartungsanleitungen
Geschätzte Ölmenge
Liter
2,5
001849 de 2019.07