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FRANÇAIS
Montage du système SBR avec deux Oxylift
Veillez à ce que tous les câbles électriques
de l'aérateur à moteur submersible et des
pompes utilisées soient bien fixés et qu'ils
ne flottent pas dans les eaux usées. Ainsi,
l'hélice tournante ne peut pas toucher les
câbles ni les endommager. L'hélice même
est protégée par un anneau de guidage.
Fixation du tuyau d'aération (exemple)
Un coude de 90° est solidement fixé à l'em-
bout fileté mâle et une douille porte-tuyau
est ensuite fixée sur le coude. Le tuyau d'as-
piration peut maintenant être fixé à l'aide
d'un collier de serrage sur la douille.
ATTENTION ! En cas d'une pompe défec-
tueuse, il est possible qu'une faible partie
du contenu de la chambre à huile s'échappe
dans le liquide pompé.
MAINTENANCE
Avant chaque intervention : mettre
l'aérateur et l'unité de commande
hors tension et s'assurer qu'ils ne
peuvent pas être remis sous tension
par d'autres personnes.
Vérifier si le câble souple en caout-
chouc ne présente aucun endomma-
gement mécanique et chimique. Les
câbles endommagés et pliés doivent
être remplacés.
Lors de l'utilisation d'une chaîne
pour le levage de l'aérateur, veuil-
lez observer les règlements natio-
naux respectifs de prévention des accidents.
10
Nettoyer le boîtier de l'aérateur et l'hélice
pour ôter les matières solides et fibres. Afin
de préserver la fonction des surfaces refroi-
dissantes, il est nécessaire d'enlever réguliè-
rement les résidus (par ex. calcaire).
Remplacement de l'hélice
ATTENTION ! Il existe une rondelle de ré-
glage spéciale entre l'arbre du moteur et
l'hélice sur certains agrégats. Elle doit être
de nouveau utilisée après le remplacement
de l'hélice.
L'hélice est fixée à l'arbre du moteur par une
vis à tête cylindrique. La vis est tout d'abord
enlevée à l'aide d'une clé Allen, puis l'hélice
peut être alors retirée en toute précaution de
l'arbre du moteur et être remplacée.
Une fois la vis resserrée, l'hélice ne doit pas
frotter sur le carter, il faut sinon rajouter une
rondelle de réglage entre le carter et l'hélice.
ATTENTION ! Le jeu entre le carter et l'hélice
ne doit pas être supérieur à 1 mm étant don-
né que la garniture mécanique d'étanchéité
n'a sinon pas suffisamment de précontrainte
pour l'OXYPERL et qu'une fuite d'huile peut
alors survenir.
Couples de serrage M
des vis
A
M 6 avec M
= 5 Nm, Amtec 3,5 avec M
A
et Amtec 5,0 avec M
= 2 Nm.
A
Clapet de retenue d'air (accessoires)
Le clapet de retenue d'air disponible en op-
tion et conçu notamment pour les situations
problématiques empêche toute compensa-
tion de la pression lors de la désactivation
de l'unité, les particules solides n'étant ainsi
pas aspirées par l'hélice.
Petite aide au dépannage
OXYPERL ne fonctionne pas
∙ Vérifiez la tension secteur (ne pas utiliser
de pointe de test)
∙ Fusible défectueux = éventuellement pas
assez puissant (cf. Installation élec-
trique)
∙ Câble d'alimentation endommagé =
remplacer le câble
∙ Les surfaces de refroidissement ne sont
pas entièrement immergées ou elles
sont sales et le moteur devenu trop
chaud s'est interrompu = attendre un
certain temps et l'OXYPERL redémarrera
automatiquement (nettoyer les surfaces
de refroidissement et vérifier les dimen-
sions de montage).
Apport d'air réduit
∙ S'assurer que les conduits à air dans
l'hélice sont propres. Si besoin est, enle-
ver les matières solides.
∙ Vérifier si la conduite d'aspiration est
propre.
Fonction de brassage réduite
∙ L'hélice frotte contre le boîtier de
l'aérateur
1. La fixation de l'hélice sur l'arbre du mo-
teur est lâche = visser la vis à tête cylin-
drique.
2. Des matières solides sont présentes
entre l'hélice et le boîtier de l'aérateur =
desserrer la vis à tête cylindrique et retirer
l'hélice de l'arbre du moteur. Nettoyer les
différentes parties et revisser toutes les
parties.
3. Le jeu entre l'hélice et le boîtier est trop
petit et il n'est plus possible d'obtenir à
nouveau l'état d'origine = ajouter entre
l'arbre et l'hélice une rondelle de réglage
spéciale (n° ident. JP41957)
∙ L'hélice est endommagée ou usée =
remplacer
Puissance absorbée trop élevée
∙ Le jeu entre l'hélice et le carter est trop
petit et il n'est plus possible d'obtenir à
nouveau l'état d'origine : ajouter entre
l'arbre et l'hélice une rondelle de réglage
spéciale.
Caractéristiques techniques
OXYPERL
= 1 Nm
3 /2
A
[kg]
4
[mm]
32
P1
[W]
310
P2
[W]
210
U
[V]
1/N/PE ~230
f
[Hz]
50
I
[A]
1,37
n
[min
] 2765
-1
OXYPERL
5 /1
5
40
540
390
1/N/PE ~230
50
2,36
2700
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