Allgemeine Hinweise; Montage Verdampfer - Vorbereitungen - Autoclima fresco 3000 Bedienungsanleitung

Bei der Installation muß man sich genauestens an die im vorliegenden Handbuch gegebenen Anweisungen halten.
Im Fall von Sach- und Personenschäden, die auf unangemessenen Einbau oder Änderungen der Anlage zurückzuführen sind, ist der
Hersteller nicht haftbar.
Dass auf der Schablone im Montageset neben den Schlitzöffnungen für die Befestigung des Verdampfers auch 2 Löcher Ø60 und Ø20 für die
Durchführung von Anschlussplatte und Kondenswasserabflussleitung markiert sind. Prüfen, dass keine Hindernisse oder Überschneidungen an
den Punkten bestehen, an denen diese 2 Löcher gebohrt werden müssen.
Der Abstand zwischen den Verdampfer Block (in der Kabine) und den Kondensator Block (bei der Aussenseite) ist bei der Länge von dem
Verbindungskupferrohor abhängig
Geeignete Position für den Einbau des Verdampferblocks wählen.
Wenn Spriegel oder Verstärkungsstreben hinter der inneren Verkleidungsplatte vorhanden sind (siehe Abb.1 Seite 15), muss die mitgelieferte
Schablone aus Karton an die hintere Wand angelegt werden. 4 Befestigungspunkte von den 12 Schlitzöffnungen auf der Schablone wählen, 2 pro
Seite, und zwar so, dass sie so weit voneinander entfernt sind wie möglich.
Prüfen, dass mindestens die 2 oberen Befestigungspunkte (wenn nicht alle 4) in Übereinstimmung mit einem Verstärkungsspriegel positioniert
sind. Die Punkte an der Platte anzeichnen und die 4 Löcher Ø6 bohren (nicht durchgehend). Die Löcher soweit nötig erweitern und die
Buchsen zum Aufweiten M6 einsetzen, bis sie in den Spriegeln festklemmen.
Hinweis: eventuell vor den Buchsen ein Distanzstück in geeigneter Höhe einsetzen, um zu vermeiden, dass die Verkleidungsplatte sich während der
Befestigung des Verdampferblocks verformt.
Wenn keine Verstärkungsspriegel zwischen der Verkleidungsplatte und der Rückwand des Fahrerhauses vorhanden sind (siehe Abb.2 Seite 16),
die geeignetste Stelle für den Einbau des Verdampfers feststellen und die Befestigungslöcher wählen (mit der mitgelieferten Schablone) (2 pro
Seite, so weit wie möglich voneinander entfernt); dann 4 durchgehende Bohrungen Ø6 herstellen.
Hinweis: Wenn erforderlich, man kann eventuell solche Distanzstücke mit passende Höhe einzusetzen, zu der Verzerrung dem Belagplatte zu
vermeiden, bei der Fixierung des Verdampfersblock.
Nachdem die Befestigungslöcher für den Verdampfer gebohrt wurden, die Mittelpunkte anzeichnen, um die verbleibenden 2 Löcher (Ø60 und
Ø20) auf der Schablone zu bohren (siehe Abb. oben). Nur oben ein durchgehendes Loch Ø6 bohren.
Von außen mit einem Topffräser die Bohrung Ø6 auf Ø60 erweitern sowohl auf dem Blechwand als auch auf dem Innenpanel (sie wird später für
den Durchgang der Anschlussplatte und der Verkabelung gebraucht) (siehe Abb.4 Seite 15)..
Von innen ein durchgehendes Loch Ø6 am unteren Mittelpunkt bohren, dazu das Werkzeug entsprechend Schräg ansetzen (siehe Abb.4
Seite 15).
Hinweis: dies ist notwendig, um den DURCHGANG der Kondenswasserabflussleitung zu erleichtern, die in der korrekten Neigung verlaufen
muss.
Dann die an der Blechwand hergestellte Bohrung auf Ø25 verbreitern und das gleiche Loch an der inneren Verkleidungsplatte auf Ø20
erweitern (für die Einführung der Kondenswasserabflussleitung) (siehe Abb.4 Seite 15).
Hinweis: beim Bohren besonders darauf achten, die Verkleidung nicht zu beschädigen.
ALLGEMEINE HINWEISE

MONTAGE VERDAMPFER - VORBEREITUNGEN

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