Scheppach HM210L Originalbetriebsanleitung Seite 62

– Pb: La batteria contiene più dello 0,004 % di piombo
• Le batterie e gli accumulatori possono essere restituiti
gratuitamente presso i seguenti centri:
– Centri di raccolta e smaltimento di diritto pubblico
(ad es. depositi comunali)
– Punti vendita di batterie e accumulatori
– Centri di ritiro del sistema di ritiro comune per ap-
parecchi-batterie usate
17 Risoluzione dei guasti
Guasto
Il motore non funziona
Il motore si avvia lentamente e
non raggiunge la velocità opera-
tiva.
Il motore è troppo rumoroso.
Il motore non raggiunge la piena
potenza.
Il motore si surriscalda facilmen-
te.
Il taglio è ruvido o ondulato.
Il pezzo da lavorare si strappa e/
o si scheggia.
18 Dichiarazione di conformità UE
Traduzione della dichiarazione di conformità originale
Produttore:
Scheppach GmbH
Günzburger Straße 69
D-89335 Ichenhausen
Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che il
prodotto qui descritto è conforme alle direttive e alle nor-
me vigenti.
Marchio: SCHEPPACH
Denominazione art.: SEGA TRONCATRICE E PER
TAGLI OBLIQUI - HM210L
N. art. 5901226901
Direttive UE:
2014/30/UE, 2006/42/CE, 2011/65/UE*
* L'oggetto della dichiarazione, sopra descritto, soddisfa
le disposizioni della Direttiva 2011/65/UE del Parlamento
Europeo e del Consiglio dell'8 giugno 2011, sulla restrizio-
ne nell'utilizzo di determinate sostanze pericolose negli
apparecchi elettrici ed elettronici.
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Possibile causa
Motore, cavo o spina difettosi,
fusibili di rete bruciati.
Tensione troppo bassa, bobi-
ne danneggiate, condensato-
re bruciato.
Bobine danneggiate, motore
difettoso.
Il circuito di alimentazione del
sistema è sovraccarico (lam-
pade, motori, altri, ecc.).
Motore sovraccarico, insuffi-
ciente raffreddamento
motore.
Lama poco affilata, forma del
dente non adatta per lo spes-
sore del materiale.
Pressione di taglio troppo for-
te o lama non idonea all'uso.
www.scheppach.com
– Centro di ritiro del produttore (se non appartenen-
te al sistema di ritiro comune)
• Quanto esposto si applica solo a batterie e accumula-
tori distribuiti in un paese dell'Unione Europea e sog-
getti alla Direttiva europea 2006/66/CE. In paesi fuori
dall'Unione europea possono essere in vigore defini-
zioni diverse per lo smaltimento di batterie e accumu-
latori.
Rimedio
Far ispezionare la macchina da una persona compe-
tente ed esperta. Non riparare mai il motore da soli.
Pericolo! Controllare i fusibili di rete, sostituire se ne-
cessario
Fare verificare la tensione da un'elettricista specializza-
to. Fare controllare il motore da una persona compe-
tente ed esperta. Fare controllare il condensatore da u-
na persona competente ed esperta.
Fare controllare il motore da una persona competente
ed esperta.
Non utilizzare altri prodotti o altri motori sullo stesso cir-
cuito.
Evitare il sovraccarico del motore durante il taglio, ri-
del muovere la polvere dal motore al fine di assicurare un
raffreddamento ottimale del motore.
Riaffilare la lama e/o utilizzare una lama appropriata.
Utilizzare la lama appropriata.
Norme applicate:
EN 62841-1:2015/A11:2022;
EN IEC 62841-3-9:2020/A11:2020;
EN IEC 55014-1:2021; EN IEC 55014-2:2021;
EN IEC 61000-3-2:2019/A1:2021;
EN IEC 61000-3-11:2019
Responsabile per la documentazione:
Matthias Herz
Günzburger Str. 69
D-89335 Ichenhausen
Ichenhausen, 21.06.2024
Simon Schunk
Division Manager Product Center
Andreas Pecher
Head of Project Management