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Konstruktionshinweise für das Standrohr
100 %
Rz ≤ 30
Rohrmuffe
Vorschweiß-
flansche
Bohrungen
entgraten
Streublech
0 %
~45˚
Behälterboden
22
VEGAPULS 54
Flansch DN 50
Vorschweißflansch
2,9...6
Schweißung der
Rohrmuffe
Schweißung des
Vorschweißflansches
2,9
1,5...2
51,2
Messrohrbefestigung
minimal messbarer
Füllgutspiegel (0 %)
Radar-Sensoren zur Messung an Schwall-
oder Bypassrohren werden in den Flansch-
größen DN 50, DN 80, DN 100 und DN 150
eingesetzt, wobei mit 80 mm Rohren die
besten Ergebnisse zu erzielen sind. Der
Radar-Sensor mit einem DN 50 Flansch ist
erst in Verbindung mit einem Messrohr ein
funktionsfähiges Messsystem.
Links ist der konstruktive Aufbau eines Mess-
rohres (Schwall- bzw. Bypassrohr) am Bei-
spiel eines Sensors mit einem DN 50 Flansch
dargestellt.
Das Messrohr muss innen glatt sein (gemit-
telte Rauhtiefe Rz ≤ 30). Verwenden Sie als
Messrohr gezogenes oder längsnaht-
verschweißtes Edelstahlrohr. Verlängern Sie
das Messrohr auf die erforderliche Länge mit
Vorschweißflanschen oder mit Rohrmuffen.
Beachten Sie, dass bei den Schweißungen
keine Vorsprünge oder Absätze im Rohr-
inneren entstehen dürfen. Fixieren Sie Rohr
und Flansch vor der Schweißung an den
Innenseiten fluchtend und passgenau.
Schweißen Sie nicht durch die Rohrwand.
Das Messrohr muss innen glattwandig blei-
ben. Bei unbeabsichtigten Durch-
schweißungen müssen Sie an der Innenseite
entstehende Unebenheiten und Schweiß-
raupen sauber entfernen und glätten, da
diese sonst starke Störechos verursachen
und Füllgutanhaftungen begünstigen.
Nachfolgend sehen Sie den konstruktiven
Aufbau eines Messrohres am Beispiel eines
Radar-Sensors mit einem DN 100 Flansch.
Radar-Sensoren mit Flanschen von DN 80,
DN 100 und DN 150 sind mit einer Hornan-
tenne ausgerüstet. An diese Sensoren kön-
nen Sie an der Sensorseite an Stelle des
Vorschweißflansches auch einen glatten
Schweißflansch verwenden.
Montage und Einbau
VEGAPULS 51P ... 54P
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