Montage Des Funkgeräts; Stromversorgung - Albrecht ae 5290 xls Anleitung

Montage des Funkgeräts
Sie können Ihr AE5290 XLS entweder im Auto oder auch Zuhause als Feststation betreiben. Für die
Montage als Mobilstation im Auto liegt eine Mobilhalterung bei. Montieren bzw. stellen Sie das Gerät
so auf, dass es möglichst keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt wird, da das zu erhöhter
Erwärmung und damit zu einer geringeren Lebensdauer führen kann. Die Montage sollte auch nicht
in der Nähe einer Heizung erfolgen. Montieren Sie das Gerät im Auto so, dass es möglichst wenig
Erschütterungen ausgesetzt ist.
Die Mobilhalterung befestigen Sie mit beiliegenden, selbstschneidenden Schrauben an
Armaturenbrett, Rahmentunnel oder einer anderen geeigneten Stelle. Montieren Sie Ihr Gerät
keineswegs dort, wo bei einem evtl. Autounfall das Gerät Verletzungen hervorrufen könnte
(ausreichende Beinfreiheit ist bei der Montage unbedingt notwendig). Achten Sie darauf, dass Sie bei
der Montage keine evtl. dahinter liegenden Leitungen beschädigen!
Schieben Sie dann das Funkgerät in die Mobilhalterung ein. Fixieren Sie es mit den großen
Rändelschrauben (die beiliegenden Unterlegscheiben aus Kunststoff benutzen!) fest im gewünschten
Betrachtungswinkel.
Auf Wunsch ist eine DIN-Schacht-Halterung als Zubehör lieferbar.
Die Mikrofonhalterung montieren Sie ebenfalls mit den beiliegenden Schrauben an einem Ort, den
Sie gut erreichen können.

Stromversorgung

Die Stromversorgung wird über das mitgelieferte 2-adrige Kabel vorgenommen. Es ist mit einem
verwechslungssicheren Stecker zum Anschluss an die rückseitige Buchse DC 13,8 V sowie mit einer
im Kabel eingeschleiften Sicherung (2 Ampere) ausgestattet. Im Fahrzeug ergeben sich die
folgenden Anschlussmöglichkeiten:
Direkter Stromanschluss an Batterie oder Dauer-Plus
Das Funkgerät lässt sich immer ein – und ausschalten, unabhängig vom Zündschlüssel. Verbinden
Sie das rote Kabel des Stromversorgungskabels mit dem Pluspol der Stromversorgung (also eine
Stelle in der Fahrzeugverdrahtung, wo dauernd 12 V anliegen) und das schwarze Kabel mit dem
Minuspol.
Wir empfehlen dringend, wo immer möglich, das Funkgerät im PKW direkt an die Fahrzeugbatterie
anzuschließen. Der direkte Anschluss an die Batterie bringt Ihnen meist die stabilste
Betriebsspannung und den optimalen Schutz gegen Störgeräusche im Empfang und auch auf der
Sendermodulation. Im LKW benutzen Sie bitte den vom Hersteller für CB Funk vorgesehenen 12 V
Anschluss an dem oft schon vorgerüsteten Spannungswandler 24 V auf 12 V. Ist bei 24 V
LKW's kein Spannungswandler vorhanden, so empfehlen wir einen der verschiedenen Wandler aus
dem Albrecht Zubehörprogramm, die auch über die sonst üblichen Grenzen CB tauglich funkentstört
sind.
Die modernen Fahrzeug-Stromnetze sind so komplex, dass bei Anschluss an anderen Punkten (wie
z.B. Autoradio-Anschlussklemmen oder Zigarettenanzünder) unter ungünstigen Umständen
Störungen auftreten können. Diese Äußern sich als Prasseln oder „Singen" bei Empfang, in
hartnäckigen Fällen auch bei Senden als typische „Lichtmaschinengeräusche".
Wenn Sie den vorgeschlagenen direkten Anschluss an die Batterie nicht vornehmen können,
probieren Sie bitte den bestmöglichen Anschlusspunkt vor der endgültigen Montage aus. Es gibt auch
Fälle, wo es besser ist, die Masse (Minus-) Verbindung über die Karosserie anstelle den direkten
Batteriekontakt vorzunehmen, in jedem Falle hilft ausprobieren!
Funkgerät über Zündschlüssel geschaltet
Hierbei wird Ihr Funkgerät automatisch bei Abziehen des Zündschlüssels mit ausgeschaltet.
Damit beim Ausschalten der Zündung die letzte Einstellung des Funkgeräts und die Memo-
Programmierung nicht verloren gehen, hat Ihr Funkgerät EEPROM Speicher, der auch bei fehlender
Betriebsspannung die Einstellungen Ihres Funkgeräts speichert, sodass ein spezieller Dauerplus-
Anschluss (wie früher üblich) nicht mehr notwendig ist.
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