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Powerdynamo, Installa onsanleitung für DKW SB200/250 und TM200
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Elektronik ist empfindlich auf Verpolung. Prüfen Sie nach Eingriffen in das System stets den richtigen Anschluß der
Batterie und die richtige Verkabelung. Verpolung und Kurzschlüsse zerstören den Regler und die Zündspule sofortig!. In
der Regel kommt bei der Verkabelung immer Farbe auf Farbe. Ausnahmen sind in der Anleitung ausdrücklich erwähnt.
Verpolungsschäden sind nicht von Gewährleistung gedeckt.
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Achten Sie bei der Montage des Rotors bitte darauf, die Magneten nicht zu beschädigen. Vermeiden Sie direkte
mechanische Einwirkung auf den Rotor. Für den Transport der Lima nie den Stator in den Rotor setzen, unsere
Hinweise zum Versand (Verpackung)
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Ölen Sie den Rotor außen leicht ein, er rostet sonst schnell in der aggressiven Umgebung (was nicht schädlich ist, aber
unschön aussieht).
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Nutzen Sie zum Abziehen des Rotors nie einen Klauenabzieher oder einen Hammer. Dadurch können sich die Magneten
lösen. Stets nur einen
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Wenn ihr Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt wird, sollten Sie die Batterie (wenn vorhanden) abklemmen um eine
etwaige langsame Entladung über die Dioden des Gleichrichters zu verhindern. Sie werden aber
Batterie nach längerer Zeit deren Entladung
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Bitte beachten Sie diese Hinweise, aber lassen Sie sich zugleich auch nicht verunsichern. Vor Ihnen haben Tausende
Kunden unsere Anlagen schon erfolgreich eingebaut.
Viel Erfolg und viel Spaß dann beim Fahren!
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beachten.
Einschraubabzieher M27x1.25
bemerken, das ist normal.
(siehe Einbauanleitung).
h p://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7001/7001inst.php
auch bei abgeklemmter
31.10.2018, 09:08
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