Powerdynamo, Installa onsanleitung für DKW SB200/250 und TM200
Installationsanleitung für
Wenn Sie die originale Zündung einbauen und einstellen können und allgemeine mechanische Fertigkeiten
besitzen können Sie auch ein Powerdynamo System einbauen. Wenn Sie noch nie damit zu tun hatten lassen Sie
Powerdynamo kann die Einhaltung dieser Anleitung, als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb,
Verwendung und Wartung dieses Systems nicht überwachen. Eine unsachgemäße Ausführung der Installation kann zu
Sachschäden oder gar Personenschäden führen. Wir übernehmen keinerlei Verantwortung und Haftung für Verluste,
Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Installation, unsachgemäßem Betrieb sowie falscher Verwendung und
Wartung ergeben oder in irgend einer Weise damit zusammenhängen. Wir behalten uns das Recht vor, ohne vorherige
Mitteilung, Änderungen bezüglich Produkt, technischer Daten oder Montage- und Betriebsanleitung vorzunehmen.
WICHTIG:
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Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
wieder Zündung und Licht
Gesellschaft
Produkte
System 70 01 799 00
das System besser von jemandem einbauen der sich damit auskennt.
Lesen Sie unbedingt erst die komplette Anleitung sorgfältig durch bevor Sie mit dem Einbau
beginnen
Denken Sie daran, daß
unabgestimmte Veränderung, auch Reparaturversuche, an den Teilen zum
Verlust der Gewährleistungsrechte führen können. Das betrifft auch das Abschneiden von Kabeln, was
sehr oft zum Verlust der verpolungssicheren Stecker und in der Folge zu materialzerstörenden
Kurzschlüssen oder Verpolungen führt.
Beachten Sie die
Hinweise auf der Informationsseite zum System
dargestellte Konfiguration des Systems tatsächlich auch den Anforderungen Ihres Motors entspricht.
Falsche Zündwerte z.B. können dem Motor durchaus schaden und/oder Verletzungen beim Antreten
hervorrufen (Rückschlagen des Kickstarters). Besondere Vorsicht ist beim ersten Start nach dem Einbau
geboten. Sollten Sie Fehlverhalten feststellen, prüfen und ändern Sie die Zündeinstellung! Beim Einbau
prüfen Sie sehr sorgfältig das der
verschiedenen Gründen geschehen und zu schweren Schäden führen kann.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Dies ist ein
Ersatzsystem und keine Kopie eines originales
sehen daher auch anders als die originalen Teile aus und vor allem Zündspule und Regler werden
eventuell andere Befestigungspunkte haben die Anpassungen durch Sie erfordern.
Dieses System ist ausschließlich zum Ersatz originaler Licht/Zündanlagen in Old- und Youngtimer
Motorrädern bestimmt,
deren Motorcharakteristik nicht durch konstruktive Änderungen
nachträglich beeinflusst
wurde. Es ist kein Tuningsystem, es ändert die originale Motorcharakteristik
nicht und es wird keine wesentlich höhere Motorleistung erzielt, wohl aber wird die Verkehrstüchtigkeit
Technische Hilfe
Rotor nicht an der Statorspule oder anderswo
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Version 24.02.2014
. Vergewissern Sie sich, daß die
schleift, was aus
Materiales. Die Teile des Systems
31.10.2018, 09:08