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Powerdynamo, Installa onsanleitung für DKW SB200/250 und TM200
* Das Hochspannungskabel (Zündkabel) ...
Bitte verwenden Sie keine "Nology
Superkabel" ("hot wire"). Diese führen bei
Powerdynamo Anlagen zu Störungen und
können zu Schäden an der Elektronik
Sie tun sich einen Gefallen, wenn Sie an dieser Stelle Ihrem Motorrad neue Zündkerzen und neue Kerzenstecker
(vorzugsweise mit 1-2, maximal aber 5
dieser Stelle Ihrem Motorrad neue Zündkerzen und neue Kerzenstecker
Mehr als genug Störungen lassen sich auf "scheinbar gute" Kabel, Kerzen und Stecker (darunter nagelneue) zurückführen!
Verwenden Sie keine Zündkerzen mit innerem Entstörwiderstand. zusammen mit entstörten Kerzensteckern (das
bringt doppelten Widerstand). Immer nur eine Entstörmethode nutzen.
* Zum Abschluß - vor Einbau der Batterie und vor dem ersten Start - bitte in Ruhe alle Befestigungen und
Verkabelungen überprüfen. Denken Sie daran alle Glühlampen von 6 auf 12 Volt zu tauschen. Denken Sie auch daran, daß
Sie ab jetzt eine 12V-Batterie benötigen. Die Hupe kann auf 6 Volt bleiben.
Sollte das System nicht gleich funktionieren, bitte unsere
zwischen Relais und Zündspule trennen (Kontakt abziehen), im Ausschaltbereich verstecken sich die meisten Fehler.
* WICHTIG: Bitte beachten Sie, daß bei einer etwaigen (früheren) Regenerierung der Kurbelwelle deren
Lichtmaschinenzapfen überdreht und damit kürzer wurde. Dadurch kommt der Rotor tiefer und es kann zu einer
Berührung zwischen Rotor (die Nieten sind der tiefste Punkt) und Statorspule kommen. Das Ergebnis ist ein zerstörter
Stator und damit Zündausfall.
Weitere Info dazu siehe (online) hier!
Wichtige Sicherheits- und Betriebshinweise - UNBEDINGT komplett lesen und beachten !
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Beachten Sie die vom Fahrzeughersteller und vom KFZ-Handwerk vorgeschriebenen Sicherheitshinweise und Auflagen.
Der Einbau setzt Fachkenntnisse voraus.
Die auf dem Material aufgebrachten Zündmarkierungen dienen nur der Orientierung beim Einbau. Bitte prüfen Sie nach
Einbau durch geeignete Methoden (Stroboskop) die Richtigkeit Ihrer Einstellung um Schäden am Motor oder
Gefährdungen Ihrer Gesundheit auszuschließen. Für den Einbau und die korrekte Einstellung sind Sie allein
verantwortlich.
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Vorsicht Zündanlagen erzeugen Hochspannung, Lebensgefahr! Bei unseren Zündspulen bis 40.000 Volt! Das kann bei
unvorsichtigem Umgang nicht nur empfindlich schmerzen, sondern vor allem für das Herz auch schädigend sein!
Personen mit Herzschrittmachern sollten keine Arbeiten an Zündanlagen ausführen. Stets Sicherheitsabstand zur
Elektrode und offenen Hochspannungskabeln halten und beim Test den Kerzenstecker mit einem isolierenden Gegenstand
fest auf Masse drücken um die Spannung sicher abzuleiten.
Zum Vergasersynchronisieren niemals einen Kerzenstecker ziehen! Zündkabel nie bei laufendem Motor bzw.
Anlaßdrehzahl abziehen oder berühren. Fahrzeugwäsche nur bei Motorstillstand.
#
Wenn Ihrem Powerdynamo Zündkabel mit daran befestigten Gummikerzensteckern beiliegen (welche keinen eingebauten
Entstörwiderstand haben), verwenden Sie bitte zur Einhaltung der
Schutz des Rundfunk- und Fernsehempfangs in der Umgebung des Kfz durch Herabsetzung der Störfeldstärke) Kerzen
mit eingebauten Widerstand dazu oder tauschen das/die Kabel gegen normale und
12 von 14
... schrauben Sie in die Zündspule ein und setzen die Gummikappe darüber.
Das geht natürlich einfacher, wenn Sie das vor der Montage der Spule am
Fahrzeug machen. Bitte benutzen Sie auch das mitgelieferte Zündkabel und
kein altes, undefiniertes Kabel.
führen.
Kiloohm),. Mehr als genug Störungen Sie tun sich einen Gefallen, wenn Sie an
(vorzugsweise mit 1-2, maximal aber 5
Fehlersuchseite
konsultieren. Als ersten Schritt das blaue Kabel
Vorschriften des §55a der STVZO
geschirmte Kerzenstecker
h p://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7001/7001inst.php
Kiloohm),.
(Fernentstörung zum
(keinesfalls
31.10.2018, 09:08
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