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Vape Powerdynamo 73 38 799 AC Installationsanleitung

Für yamaha yz 125 d1

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Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1
Einbauanleitung für System
Wenn Sie die originale Zündung einbauen und einstellen können und allgemeine mechanische Fertigkeiten besitzen können
Sie auch ein Powerdynamo System einbauen. Wenn Sie noch nie damit zu tun hatten lassen Sie das System besser von
Powerdynamo kann die Einhaltung dieser Anleitung, als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und
Wartung dieses Systems nicht überwachen. Eine unsachgemäße Ausführung der Installation kann zu Sachschäden oder gar
Personenschäden führen. Wir übernehmen keinerlei Verantwortung und Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus
fehlerhafter Installation, unsachgemäßem Betrieb sowie falscher Verwendung und Wartung ergeben oder in irgend einer Weise damit
zusammenhängen. Wir behalten uns das Recht vor, ohne vorherige Mitteilung, Änderungen bezüglich Produkt, technischer Daten oder
Montage- und Betriebsanleitung vorzunehmen.
WICHTIG:
1 von 12
Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
Gesellschaft
73 38 799 AC und 73 38 799 DC
jemandem einbauen der sich damit auskennt.
Lesen Sie unbedingt erst die komplette Anleitung sorgfältig durch bevor Sie mit dem Einbau beginnen
Denken Sie daran, daß
unabgestimmte Veränderung, auch Reparaturversuche, an den Teilen zum Verlust der
Gewährleistungsrechte führen können. Das betrifft auch das Abschneiden von Kabeln, was sehr oft zum Verlust der
verpolungssicheren Stecker und in der Folge zu materialzerstörenden Kurzschlüssen oder Verpolungen führt.
Beachten Sie die
Hinweise auf der Informationsseite zum System
Konfiguration des Systems tatsächlich auch den Anforderungen Ihres Motors entspricht. Falsche Zündwerte z.B. können
dem Motor durchaus schaden und/oder Verletzungen beim Antreten hervorrufen (Rückschlagen des Kickstarters).
Besondere Vorsicht ist beim ersten Start nach dem Einbau geboten. Sollten Sie Fehlverhalten feststellen, prüfen und
ändern Sie die Zündeinstellung! Beim Einbau prüfen Sie sehr sorgfältig das der
anderswo
schleift, was aus verschiedenen Gründen geschehen und zu schweren Schäden führen kann.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Dies ist ein
Ersatzsystem und keine Kopie eines originales
anders als die originalen Teile aus und vor allem Zündspule und Regler werden eventuell andere Befestigungspunkte
haben die Anpassungen durch Sie erfordern.
Dieses System ist ausschließlich zum Ersatz originaler Licht/Zündanlagen in Old- und Youngtimer Motorrädern
bestimmt,
deren Motorcharakteristik nicht durch konstruktive Änderungen nachträglich beeinflusst
Es ist kein Tuningsystem, es ändert die originale Motorcharakteristik nicht und es wird keine wesentlich höhere
Motorleistung erzielt, wohl aber wird die Verkehrstüchtigkeit und -sicherheit des Fahrzeugs durch bessere Beleuchtung,
deutlicheres Blinken, eine stets kräftige Hupe und im Vergleich zu den betagten Originalanlagen größere allgemeine
Ausfallsicherheit erzielt. Da mit unseren Anlagen keine wesentliche Änderung der Motorcharakteristik bewirkt wird,
verschlechtert sich das Abgas- und Geräuschverhalten auch nicht. In den meisten Fällen dürfte sich das Abgasverhalten
wieder Zündung und Licht
Produkte
Technische Hilfe
(Yamaha YZ 125 D1)
Materiales. Die Teile des Systems sehen daher auch
Suche
Version 08.03.2013
. Vergewissern Sie sich, daß die dargestellte
Rotor nicht an der Statorspule oder
wurde.

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Inhaltszusammenfassung für Vape Powerdynamo 73 38 799 AC

  • Seite 1 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad wieder Zündung und Licht Gesellschaft Produkte Technische Hilfe Suche Einbauanleitung für System 73 38 799 AC und 73 38 799 DC (Yamaha YZ 125 D1) Version 08.03.2013 Wenn Sie die originale Zündung einbauen und einstellen können und allgemeine mechanische Fertigkeiten besitzen können Sie auch ein Powerdynamo System einbauen.
  • Seite 2 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 sogar verbessern, da eine vollständigere Verbrennung erfolgt. Bei bestimmungsgemäßer Verwendung wird die Verwendung im Geltungsbereich der STVZO nicht beeinträchtigt. Das Ladesystem ist grundsätzlich nur zur Verwendung mit wiederaufladbaren 12V (6V systems 6V) Blei-Säure Batterien mit flüssigem Elektrolyt oder verschlossenen Bleiakkumulatoren , AGM, Gel geeignet.
  • Seite 3 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Wenn Sie Zugang zum Internet haben, sehen Sie sich diese Dokumentation besser online an. Dabei können Sie die die meisten Bilder durch Anklicken vergrößern und Sie erhalten mehr und eventuell aktuellere Information. Systemliste unter: http://www.powerdynamo.biz Diese Teile sollten Sie erhalten haben (AC-Version): die vormontierte Statorplatte...
  • Seite 4 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Lösen sie nun alle Kabel an ihrer alten Lichtmaschine und entfernen Sie diese Teile. Entfernen Sie den Passstift auf der Kurbelwelle, der in die Nut des alten Limarotors ging. Keine Angst, der hat keine Haltefunktion, er sollte nur zur Zündeinstellung führen. Vergessen Sie den Stift zu ziehen, geht später der Rotor nicht auf die Welle und Sie müssen den Stator erneut abbauen um an den Stift zu kommen.
  • Seite 5 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Sehen Sie sich die Statoreinheit an. Auf der Grundplatte ist nahe den kleinen schwarzen Spulen eine Kerbe. Dies ist eine Zündmarkierung. Zeichnen Sie diese Markierung am Motorgehäuse weiter, damit Sie sie auch noch sehen wenn der Rotor aufgesetzt wird.
  • Seite 6 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Damit sind die Arbeiten am Motor abgeschlossen. Sie können die Zündkerze wieder einschrauben. (Foto zeigt ähnlichen Motor!) Befestigen Sie den neuen elektronischern Gleichrichter/Regler und die neue Zündspule an einer geeigneten Stelle. Z.B. wurde der Regler an der Rückseite des Luftfilterkastens unter einem Seitendeckel befestigt und die Zündspule mit Hilfe eines Distanzbleches an der originalen Halterung.
  • Seite 7 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Die beiden schwarzen aus der Lichtmaschine kommenden Kabel führen die Spannung für Licht, Hupe, Blinker usw. Sie haben nichts mit der Zündung zu tun. Diese Spannung muss noch stabilisiert (geregelt) und für die meisten Anwendungen gleichgerichtet werden, da es sich zunächst um Wechselstrom handelt.
  • Seite 8 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 die beiden schwarzen Kabel von der Lichtmaschine kommend gehen auf die beiden äußeren Klemmen (egal wie rum) von der Mittelklemme und Masse geht es zu den Wechselstromverbrauchern Es gibt keine Möglichkeit einer Ladekontrolle (schon nicht weil es keine Batterie gibt) Schaltplan 71ik_102 Verbinden Sie die Kabel wie im angegeben, also:...
  • Seite 9 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Der neue Regler/Gleichrichter hat 4 Kabel: die beiden schwarzen Kabel mit dem Plastikstecker sind der Wechselspannungseingang das rote Kabel mit Plastikstecker welches Plus liefert das braune Kabel mit Plastikstecker ist der Massekontakt dieser Regler hat einen eingebauten Glättungskondensator Die beiden schwarzen Kabel vom Regler ...
  • Seite 10 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 * Das Hochspannungskabel (Zündkabel) ..schrauben Sie in die Zündspule ein und setzen die Gummikappe darüber. Das geht natürlich einfacher, wenn Sie das vor der Montage der Spule am Fahrzeug Bitte verwenden Sie keine "Nology Superkabel" ("hot machen.
  • Seite 11 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 sehr großer Sicherheit ein defekter Kerzenstecker oder defekte Kerze die Ursache. Nutzen Sie keine sogenannten zündverstärkenden Kabel (z.B. Nology). Nach Einbau bitte unbedingt den Festsitz aller Halteschrauben prüfen. Lockern sich die Teile, kommt es zur Zerstörung. Wir ziehen die Schrauben bei der Vormontage nur lose an! Geben Sie der eben eingebauten Anlage erst einmal die Chance zu zünden, bevor Sie anfangen alles durchmessen und prüfen zu...
  • Seite 12 Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1 Achten Sie bei der Montage des Rotors bitte darauf, die Magneten nicht zu beschädigen. Vermeiden Sie direkte mechanische Einwirkung auf den Rotor. Für den Transport der Lima nie den Stator in den Rotor setzen, unsere Hinweise zum Versand (Verpackung) beachten.

Diese Anleitung auch für:

Powerdynamo 73 38 799 dc