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6.0
6.1
Arbeiten mit der Punktzange
Achtung! Während Arbeitspausen, beim Elektrodenwechsel
und beim Einstellen des Elektrodenabstandes Netzgerät
ausschalten. Sonst besteht Quetschgefahr!
–
Den Zentralstecker der Punktschweißzange – mit dem Pfeil
nach oben – bis zum Anschlag in den Zentralanschluss (63)
des Netzgerätes einschieben.
–
Gerät schaltet automatisch auf das Zangensymbol.
–
Bei nicht kodierter Zange mit Tasten AB auf Zangensymbol
stellen.
–
Die Überwurfmutter des Zentralanschlusses im Uhrzeigersinn
festziehen.
–
Elektrodenarme (25 und 26) in die Zange einsetzen.
–
Beweglicher Elektrodenarm (26) ist eingerastet.
–
Elektroden (27) einsetzen und ausrichten.
–
Elektrodenabstand 6 - max. 8 mm.
–
Kontrolle mit Inbusschlüssel SW6.
–
Inbusschrauben fest anziehen.
–
Den Elektrodenabstand nach den ersten Punktschweißungen
noch einmal kontrollieren und ggf. korrigieren!
Der Zustand der Elektrodenkappen ist für das
Schweißergebnis ausschlaggebend! Wenn erforderlich, die
verschlissenen Elektrodenkappen austauschen bzw.
nachfräsen!
Art.-Nr. Fräser siehe Zubehörliste!
Die Elektrodenkappen sind leicht durch Drehen mit einer
Zange auszuwechseln. Neue Elektrodenkappen einfach auf
den Konus der Elektrode setzen und festdrücken.
Zum Umfassen großvolumiger Karosserieteile wie Schweller
und Holme läßt sich der bewegliche Elektrodenarm (26)
durch Drücken des Entriegelungsknopfes (30) entriegeln.
Durch Zusammendrücken der Elektrodenarme (25) + (26) von
Hand rastet der Arm automatisch ein.
Vorbereitung der Schweißstelle
Den Schweißbereich der zu verschweißenden Bleche blank
schleifen.
Wichtig! Die Kontaktstellen Elektrodenkappen/Blech und
Blech/Blech müssen frei von Farbresten und Rost sein,
sonst entstehen starke Spritzer und erhöhter
Elektrodenkappenverschleiß!
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