Flüssigkeiten; Tanken; Empfohlener Kraftstoff - SeaDoo 3D DI Bedienungsanleitung

FLÜSSIGKEITEN
VORSICHT: Befolgen Sie die Anwei-
sungen in diesem Abschnitt genau-
estens. Wenn Sie sich nicht daran
halten, kann dies die Lebensdauer
und/oder die Leistung des Motors
verringern.

Tanken

WARNUNG
Befolgen Sie diese Anweisungen
für das sichere Betanken von Boo-
ten genauestens.
Schalten Sie den Motor aus.
Erlauben Sie dabei niemandem, auf
dem Fahrzeug zu bleiben.
Vertäuen Sie das Fahrzeug sicher am
Tankpier.
Halten Sie einen Feuerlöscher bereit.
Führen Sie das Füllrohr nicht zu tief in
den Einfüllstutzen ein.
Füllen Sie den Kraftstoff langsam ein,
damit die Luft entweichen kann und
Kraftstoffrückfluss vermieden wird.
Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff
zu verschütten.
Füllen Sie den Tank nur bis zum Stut-
zenansatz. Füllen Sie den Tank nicht
bis in den Einfüllstutzen hinein, damit
kein Kraftstoff verschüttet wird. Fül-
len Sie nicht zu viel ein. Schließen Sie
den Tankdeckel gut.
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WARNUNG
Stellen Sie vor dem Tanken im-
mer den Motor ab. Kraftstoff ist
entzündlich und unter bestimm-
ten Bedingungen hochexplosiv.
Arbeiten Sie immer in einem gut
belüfteten Bereich. Rauchen Sie
nicht und gestatten Sie keine of-
fenen Flammen oder Funken in
der Nähe. Der Kraftstofftank kann
unter Druck stehen; schrauben Sie
den Tankverschluss beim Öffnen
langsam auf. Prüfen Sie niemals
den Füllstand im Tank mit einer
offenen Flamme. Halten Sie das
Fahrzeug beim Tanken in waage-
rechter Lage. Überfüllen Sie den
Kraftstofftank nicht und füllen Sie
ihn auch nicht bis zum Rand auf
und lassen dann das Fahrzeug in
der Sonne stehen. Mit steigender
Temperatur dehnt sich der Kraft-
stoff aus und könnte überlaufen.
Wischen Sie verschütteten Kraft-
stoff immer vom Fahrzeug ab.
Überprüfen Sie in regelmäßigen
Abständen das Kraftstoffsystem.

Empfohlener Kraftstoff

Benutzen Sie bleifreies Normalbenzin
mit folgender empfohlener Oktanzahl.
STANDORT
Nordamerika
Außerhalb
Nordamerikas
HINWEIS: Mischen Sie kein Öl mit
Kraftstoff. Prüfen Sie beim Tanken
stets den Füllstand des Einspritzölbe-
hälters.
OKTANZAHL
87 Oktan
(RON + MON)/2
91 RON