No.
1330
H
87 FI
idee-ets .
Elektrische Rangierlokomotive Achsfol g e
1. Das Vorbild: Elektrische Rangierlokomotive Type Ee 3/3 der Schweizer Bundesbahnen. Schwestertype der
Deutschen Bundesbahn ist die
Lok E 63.
Verwendung im Verschiebedienst und Nahverkehr. Höchstge-
schwindigkeit 50 km/h.
Betriebsanleitung
Tekniska data och anvisningar
Operating Instruction
Instructions de service
Istruzioni per la manutenzione
lnstrucciones de servicio
2. Der Motor darf nicht auseinander genommen werden, weil der Permanentmagnet darunter leidet. Maschine
arbeitet nur mit
14 Volt
Gleichstrom. Dazu Fleischmann-Transformatoren benutzen.
3. Wartung: Alle beweglichen Teile von Zeit zu Zeit mit Auto-Sommeröl ölen. Dazu Nähnadel in 01 tauchen
und ein Oltröpfchen an Olstelle bringen. Zur Clung der Ankerwelle zwei Schrauben unter den
Ecken
des Lokbodens lösen und das Gehäuse abnehmen, worauf Ankerlager zugänglich ist. Chung des Schnecken-
getriebes erfolgt, indem man die Halteschraube des von der Blindwelle am weitesten entfernt liegenden
Stromabnehmers hertusschraubt und
in das Schraubenloch 01 gibt. Alle Räder mit Tetra oder Benzin
sauber halten. Niemals Treibräder von Hand durchdrehen!!
4. Erneuerung der Schleaohlen: Gehäuse wie unter 3.
abnehmen, Kohlenrohrkappen vorsichtig abziehen,
Andruckfedern und Kenlen herausnehmen (evtl. mit einem Tropfen Benzin lösen), neue Kohlen und neue
Federn (Bestell-Nr. 86) einsetzen, Kappen fest aufdrücken und Gehäuse verschrauben. Falls Kollektor ver-
schmutzt, mit Malpinsel und Benzin durch Bürstenrohre reinigen.
5. Bei Fahrleitungsbetrieb muß der
seitlich am
Boden der
Lok angebrachte Schalter auf
„0", bei Zwei-
schienenbetrieb „U" siahen.
6. Auswechseln der Stirnlampen: Gehäuse wie unter 3. abnehmen, Kontaktfedern der
Glühlampe zur Seite
drehen, Lampe auswechseln, Kontaktfeder in ursprüngliche Lage drehen und Gehäuse aufschrauben.
7. Weitere Hinweise über Pflege der Fahrzeuge und Anlagen und über Betriebsstörungen siehe unser Gleis-
anlagenbuch L 1 (bei jedem Fachhändler oder direkt von uns zu beziehen).
Elektriska växellok
Axelschema
1. Förebilden för lok 1330 är ett rangeringslokomotiv Littra Eu 3/3 tillhörande schweiziska förbundsbanorna,
eller ett lok med Littra E 63, tyska förbundsbanorna.
Detta lok används p8 närtrafik och i växlingstjänst. Max. hastighet 50 km/tim.
2. Motorn far ej isärmonreras, enar permanentmagneten kan toga skada däray. Motorns arbetsspänning är
14 V likström. Använd därför endast Fleischmanns transformalor.
3. lakttag följande: Smörj alla rörliga delar med tunn olja, hall en droppe olja p8 en syn61 och anbringa
den p6 oljestället; glöm ej motoraxeln. För att komma ät motoraxeln mäste
lokkarossen avmonteras,
vilket sker genom att lossa pä de i bäda ändarna under lakut befintliga skruvarna. Rengör lokhjulen
med bensin. Omvrid aldrig drivhjulen för hand.