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Beispiel zur Ermittlung der
Zuladung
4.3.3
Premium Liner - 12-10 - DE
Vor der Fahrt
Die Zuladung (siehe Abschnitt 4.3.1) ist der Gewichtsunterschied zwischen
der technisch zulässigen Gesamtmasse in beladenem Zustand und
der Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand.
technisch zulässige Gesamtmasse gemäß
Fahrzeugpapieren Feld F.1
Masse in fahrbereitem Zustand einschließ-
lich Grundausstattung gemäß Fahrzeugpa-
pieren Feld G
ergibt als erlaubte Zuladung
konventionelle Belastung, z. B. 3 Personen à
75 kg
Zusatzausstattung
ergibt für die persönliche Ausrüstung
Die Berechnung der Zuladung aus der Differenz zwischen der technisch zulässigen
Gesamtmasse in beladenem Zustand und der vom Hersteller angegebenen Masse
in fahrbereitem Zustand ist jedoch nur ein theoretischer Wert.
Nur wenn das Fahrzeug mit gefüllten Tanks (Kraftstoff und Wasser), gefüllten Gas-
flaschen und kompletter Zusatzausstattung auf einer öffentlichen Waage
gewogen wird, kann die tatsächliche Zuladung ermittelt werden.
Dabei wie folgt vorgehen:
Das Fahrzeug zuerst nur mit den Vorderrädern auf die Waage fahren und
wiegen lassen.
Anschließend das Fahrzeug mit den Hinterrädern auf die Waage fahren und
wiegen lassen.
Die einzelnen Werte geben die momentanen Achslasten an. Diese sind wichtig für
die richtige Beladung des Fahrzeugs (siehe Abschnitt 4.3.3). Die Summe der Werte
ergibt das momentane Gewicht des Fahrzeugs.
Die Differenz zwischen der technisch zulässigen Gesamtmasse in beladenem
Zustand und dem gewogenen Gewicht des Fahrzeugs ergibt die tatsächliche Zula-
dung.
Daraus wiederum lässt sich bestimmen, welches Gewicht für die persönliche Aus-
rüstung verbleibt:
Das Gewicht der mitfahrenden Personen ermitteln und vom Wert für die tat-
sächliche Zuladung abziehen.
Das Ergebnis ist das Gewicht, das an persönlicher Ausrüstung tatsächlich zuge-
laden werden kann.
Fahrzeug richtig beladen
Die technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand aus Sicher-
heitsgründen nie überschreiten.
Die Ladung gleichmäßig auf die linke und die rechte Fahrzeugseite verteilen.
Die Ladung gleichmäßig auf beide Achsen verteilen. Dabei die Achslasten
beachten, die in den Fahrzeugpapieren angegeben sind. Zusätzlich die
erlaubte Tragfähigkeit der Reifen beachten (siehe Kapitel 14).
anzurechnende
Berechnung
Masse in kg
3500
- 3070
430
- 225
- 40
= 165
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