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Dethleffs Premium Liner 2011 Betriebsanleitung Und Serviceheft Seite 27

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Masse in fahrbereitem
Zustand
Beispiel zur Berechnung der
Grundausstattung
Zuladung
Konventionelle Belastung
Premium Liner - 12-10 - DE
Vor der Fahrt
Die Masse in fahrbereitem Zustand ist das Gewicht des fahrbereiten Serienfahr-
zeugs.
Die Masse in fahrbereitem Zustand setzt sich zusammen aus:
Leergewicht (Masse des leeren Fahrzeugs) mit der werkseitig eingebauten Seri-
enausstattung
Gewicht des Fahrers
Gewicht der Grundausstattung
Zum Leergewicht gehören die eingefüllten Schmiermittel wie Öle und Kühlflüssig-
keiten, das Bordwerkzeug, das Ersatzrad und ein zu 90 % gefüllter Kraftstofftank.
Als Gewicht des Fahrers werden immer 75 kg angerechnet, unabhängig davon, wie
viel der Fahrer tatsächlich wiegt.
Die Grundausstattung umfasst alle Ausrüstungsgegenstände und Flüssigkeiten,
die für die sichere und ordnungsgemäße Nutzung des Fahrzeugs notwendig sind.
Das Gewicht der Grundausstattung beinhaltet:
ein zu 90 % gefülltes Wassersystem (Wassertank und Leitungen)
zu 90 % gefüllte Gasflaschen
ein gefülltes Heizungssystem
die Versorgungsleitungen für die 230-V-Versorgung
ein gefülltes Toilettenspülsystem
den Einbausatz für eine Zusatzbatterie, wenn eine Zusatzbatterie möglich ist
Der Abwassertank und der Fäkalientank sind leer.
Wassertank mit 120 l
Gasflaschen (2 x 11 kg
+ 2 x 14 kg
Gas
Boiler mit 12 l
230-V-Versorgungsleitung
Einbausatz Zusatzbatterie
Summe
Die Masse in fahrbereitem Zustand wird vom Hersteller in den Fahrzeugpapieren
im Feld G angegeben.
Die Zuladung setzt sich zusammen aus:
konventionelle Belastung
Zusatzausstattung
persönliche Ausrüstung
Die Zuladung des Fahrzeugs kann erhöht werden, indem die Masse im fahrbe-
reiten Zustand vermindert wird. Dazu ist es zum Beispiel erlaubt, die Flüssig-
keitsbehälter zu entleeren oder die Gasflaschen zu entnehmen.
Erläuterungen zu den einzelnen Bestandteilen der Zuladung finden Sie im nachfol-
genden Text.
Die konventionelle Belastung ist das Gewicht, das vom Hersteller für die Passagiere
vorgesehen ist.
Konventionelle Belastung bedeutet: Für jeden Sitzplatz, den der Hersteller vorge-
sehen hat, werden 75 kg angerechnet, unabhängig davon, wie viel die Passagiere
tatsächlich wiegen. Der Fahrerplatz ist bereits in der Masse in fahrbereitem Zustand
enthalten und darf nicht mitgerechnet werden.
Die Anzahl der Sitzplätze wird vom Hersteller in den Fahrzeugpapieren im Feld S.1
angegeben.
)
Flasche
25
120 kg
+ 50 kg
+ 12 kg
+ 4 kg
+ 20 kg
= 206 kg

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