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Vor dem Gebrauch lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung
Montageanleitung
Stinson Reliant
Art.-Nr. 00 1526
Vorsichtsmaßnahmen
Dieses Modell ist kein Spielzeug!
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
* Modellbau-Einsteiger sollten sich Hilfe von Personen mit
Modellbau-Erfahrung holen, um einen sicheren Betrieb zu
gewährleisten.
* Montieren Sie den Kit nur an Plätzen außerhalb der
Reichweite von Kinder.
* Beachten Sie Vorsichtsmaßnahmen beim
Zusammenbau des Modells. Sie sind für diese Modell-
montage und für einen sicheren Betrieb selbst
verantwortlich.
* Halten Sie die Gebrauchsanleitung griffbereit, auch nach
Abschluss der Montagearbeiten.
D
GB
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Kapitel
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Verwandte Anleitungen für Jamara Stinson Reliant
Inhaltszusammenfassung für Jamara Stinson Reliant
- Seite 1 Vor dem Gebrauch lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung Montageanleitung Stinson Reliant Art.-Nr. 00 1526 Vorsichtsmaßnahmen Dieses Modell ist kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! * Modellbau-Einsteiger sollten sich Hilfe von Personen mit Modellbau-Erfahrung holen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Einsatz kommt. ? Setzen Sie das Modell nur bei gutem Wetter ein. Bei Regen, Wenn die Stinson Reliant das erste ferngesteuerte Flugzeug ist, das Sturm oder gar Gewitter dürfen Sie das Modell nicht Sie bauen und im Flug einsetzen wollen, bitten Sie einen erfahrenen betreiben. -
Seite 3: Lieferumfang
Compa DSX 8 Art.-Nr. 06 1090 Motor 2 Takt 91er 4 Takt 120er 4 Kanal 6 Sevos In der Bauanleitung verwendete Teile Die Bauanleitung basiert auf der Verwendung folgender Original-Jamara-Teile: Motorträger Art.-Nr. 17 0770 Ruderhörner Art.-Nr. 17 7459 Schwingungsdämpfer Art.-Nr. 17 7336 Gabelköpfe... - Seite 4 Montage Rumpf 4. Wir empfehlen, in die Löcher der Halterung für die Flügelabstützung eine Gewindestange M3, Länge ca. 250 mm durch zuschrauben. Einige mm Holz stehen im Rumpf im Wege, diese Teile abnehmen. Wenn die Gewindestange mittig sitzt, über die Stange und das ausgenommene Sperrholz mit etwas Glasfaser und 5 Min.
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Seite 5: Motoreinbau
Motoreinbau Wir haben versucht, Ihnen mit der beigefügten Schablone Nr. 3 (zwei Stück zur Sicherheit) diese doch recht schwierige Arbeit zu erleichtern. Bitte, lesen Sie die Anleitung öfters durch. Dann wird Ihnen die Logik der Sache klar. Folgende Arbeiten nur mit leicht angezogenen Schrauben und Muttern durchführen und erst zur Fertigstellung Stopp Muttern verwenden. 1. - Seite 6 Motoreinbau 10. Einen kleinen Aluwinkel (siehe Foto) mit 10 mm Loch versehen. Betankungsventil einschrauben und an der der mit X auf Schablone 3 gekennzeichneten Stelle mit zwei Schrauben anbringen. Der Winkel liegt noch frei zugänglich über dem Auspuff (vorher testen). (siehe Foto) 11.
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Seite 7: Einbau Fernsteuerung
Einbau Fernsteuerung Der Einbau der Fernsteueranlage dürfte Routine sein. Einfach wäre es, für das Gas Servo einen Stahldraht zu verwenden und M3 Gabelköpfe und Hülsen anzulöten. Alternativ Bowdenzug. Die Höhenruderanlenkung kann mit zwei Servos und Bowdenzügen oder mit einem Servo und Quer-Verbindung vorgenommen werden. (siehe Foto) Der Einbau der Querruder Servos ist einfach und braucht nicht extra beschrieben zu werden. - Seite 8 _____________________________________________________ _____________________________________________________ _____________________________________________________ Der Katalog wird mit der nächsten Bestellung des Händlers auf Ihren Namen mitgeliefert. Newsletter Aktuelle Neuheiten erfahren Sie in unserem Newsletter. Sollten Sie daran Interesse haben, abonnieren Sie den Jamara Newsletter. Ihre E-mail-Adresse __________________________________ - 8 -...
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Seite 9: Safety Notes
Read These Instructions Carefully Before Use Instructions Stinson Reliant Part No 00 1526 Safety Notes * Beginners should seek the help of an experienced modeler to ensure the safe operation of the model * assemble the model away from small children * Observe all of the safety instructions when assembling the model. -
Seite 10: Safety Information
* Only ever fly the model if it is in perfect working order. * The model can only be flown in good weather. Do not fly in If the Stinson Reliant is the first radio controlled model which you wind, rain or thunder storms. -
Seite 11: Components
Stroke 120er Channel 6 Sevos Items Required to Complete the Kit These instructions show how to build the model using the following original JAMARA items. Control horn without ball bearings Part No. 17 7459 Engine mount Part No. 17 0770 Control link Part No. - Seite 12 Building the Fusalage 4. Securing the wings. We recommend that a threaded rod M3 x 250 mm be screwed into the captive nuts. To accomplice this, a small amount of wood must be trimmed off the former as shown. Once the rod sits centrally, use 5 min. Epoxy and Glass Cloth to strengthen the joint as shown in the photo.
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Seite 13: Fitting The Engine
Fitting the Engine Fitting th engine accurately to any model can be a problem, but with the help of template No. 3 (printed twice for safety) in conjunction with these instructions will make it easy to fit the engine to this model accurately. Read the instructions throughly and do not tighten the screws or use lock-nuts before everything lines up correctly. - Seite 14 Fitting the Engine 10. Drill a small piece of scrap right-angled aluminium 10 mm and fit the filling valve. this is then screwed to the firewall with 2 small screws at the position X on template 3. Ensure that the valve clears the exhaust (test first) as shown in the photo. 11.
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Seite 15: Fitting The R/C
Fitting the Radio Control Fitting the radio control should be straight forwards. We advise that the throttle push-rod be constructed from wire with 3 mm soldered clevises. The elevators can be connected driven by 2 servos and 2 Bowden cables or by a single servo with a Y connector as shown in the photo. Fitting the aileron servos is simply a matter of holding the wings up to the light to find the servo cut-outs and trim the foil away with a scalpel. - Seite 16 We will include a catalogue for your attention with the next order of the specialist dealer. Newsletter You can receive up-to-date news through our newsletter. If you are interested, plese apply for the Jamara Newsletter. Your E-mail-Address __________________________________ - 1 6 -...
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Seite 17: Template 1
Schablone 1 Template 1 Vorne Front 7 mm 7 mm - 1 7 -... - Seite 18 - 1 8 -...
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Seite 19: Template 2
Schablone 2 Template 2 vorne front unten 6 mm Loch für bottom Glühkerzenstecker 6 mm Hole for Glow Plug Socket vorne front unten bottom - 1 9 -... - Seite 20 - 2 0 -...
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Seite 21: Template 3
Template 3 Schablone 3 Bohrschablone für Motorträger Art.Nr. 17 0770 Engine Template Part No. 17 0770 Schwingungsdämpfer Art.-Nr. 17 7336 Vibration reducer Part No. 17 7336 Motor-Einbau Kopf rechts (in Flugrichtung) Ansatzpunkt l. tr. Fit engine with the für Auspuffausschnitt cylinder head to the Exhaust Cut-out right in flight... - Seite 22 - 2 2 -...
- Seite 23 Template 3 Schablone 3 Bohrschablone für Motorträger Art.Nr. 17 0770 Engine Template Part No. 17 0770 Schwingungsdämpfer Art.-Nr. 17 7336 Vibration reducer Part No. 17 7336 Motor-Einbau Kopf rechts (in Flugrichtung) Ansatzpunkt l. tr. Fit engine with the für Auspuffausschnitt cylinder head to the Exhaust Cut-out right in flight...
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Seite 25: Template 4
Schablone 4 Template 4 Sperrholz 2,5 mm Propeller-Strom-Abweiser 2.5 mm Baffle Schablone für Ausschnitte in der Motorhaube Template for cutting the cowl Hauben-Befestigung rechts Mitte Cowl fixing middle right Ausschnitt Zylinderkopf Cylinder head cut-out Ausschnitt Auspuff Exhaust cut-out Hauben-Befestigung rechts unten Cowl fixing right bottom - 2 5 -... - Seite 26 - 2 6 -...
- Seite 27 Notizen Notice - 2 7 9 -...
- Seite 28 We will include a catalogue for your attention with the next order of the specialist dealer. Newsletter Aktuelle Neuheiten erfahren Sie in unserem Newsletter. Sollten Sie daran Interesse haben, abbonieren Sie den Jamara Newsletter. Ihre E-mail-Adresse __________________________________ You can receive up-to-date news through our newsletter. If you are interested, plese apply for the Jamara Newsletter.