Texas A/S Snow Buster 650E Anleitung Seite 90

Réglage de la fraise à neige/ vis sans fin
Le tendeur à vis (Étape 3) de la manette de commande de la fraise à neige/vis sans fin
doit être serré jusqu'à ce que les câbles soient tendus. Les câbles doivent pouvoir, en
cas d'urgence, libérer le contact d'homme mort lorsqu'ils sont relâchés. Faire
fonctionnner la fraise à neige dans la neige et relâcher la manette. Si la vis sans fin est
toujours en rotation, resserrer le tendeur à vis. Toujours s'assurer que le câble est réglé
de manière à ce que la machine soit à l'arrêt complet lorsque le contact d'homme mort
est libéré.
Maniablilité
On désire généralement utiliser les deux roues pour manœuvrer tout en utilisant la force
de traction de la machine. Mais quand la fraise à neige doit être déplacée d'une zone
de déblaiement à une autre, il est plus facile à manœuvrer avec une roue non motrice.
L'essieu comporte deux orifices près de la roue gauche. Pour faciliter le déplacement et
la manœuvre de la machine, il est possible de rendre une roue non motrice en déplaçant
la goupille de l'arbre sur l'autre roue.
extérieur, la machine n'a qu'une roue motrice. Pour obtenir à nouveau une traction
intégrale, la goupille est introduite dans l'orifice intérieur de l'axe de la roue et les deux
roues sont à nouveau motrices et fournissent une meilleure force de traction.
Arrêt d'urgence
Libérer le contact d'homme mort en relâchant les manettes et en arrêtant l'interrupteur
du moteur.
UTILISATION
Important ! Faire le plein d'essence et d'huile avant de faire démarrer le moteur.

Vérifier le niveau d'essence et d'huile, faire le plein si nécessaire.

S'assurer que le capuchon de bougie est bien fixé.

Enlever les objets de la zone de travail et sécuriser cette dernière.
La fraise à neige peut être utilisée avec deux roues motrices ou une roue motrice, ce qui
facilite la commande de la machine. La machine est réglée en standard pour fonctionner
avec une roue motrice.Pour passer de la traction sur une roue à la traction sur deux
roues, procéder de la manière suivante :

S'assurer que le moteur est arrêté.

Retirer la goupille de sécurité de la roue gauche (fig. 31).

Introduire la goupille dans l'orifice extérieur de l'essieu (fig. 32). La roue peut
ainsi tourner librement, sans résistance.
Lorsque la goupille est insérée dans l'orifice