8)
2
23
24
2x
1 3a
3b
Obr. 3: Ovládací prvky
STOP:
1
Motor neběží.
Používá se pro
zhasnutí
nastartovaného
motoru
Odstavení stroje
Doplňování paliva
Přeprava stroje
MAX:
3
Poloha „zajíc"
Motor běží v maximálních
otáčkách.
Pracovní poloha
Studený start u
motorů B&S a VARI
XP-200
Obr. 5: Pomalejší pojezd - želva
54
2
4
Obr. 4: Polohy páčky akcelerátoru
1
3
Obr. 6: Rychlejší pojezd - zajíc
9)
3
2
26
1
1) Ovládací páčka pohonu zametacích válců
2) Ovládací páčka pojezdu
3a) Páčka nastavení otáček motoru HONDA
3b) Páčka nastavení otáček B&S a VARI XP-200
4) Páka ovládání natáčení zametacích válců
2
4
CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
OIL
2
3a
MIN:
2
Poloha „želva"
Motor běží ve volnoběžných
otáčkách.
Krátkodobá
přestávka v práci
CHOKE:
4
Motor běží na sytič (pouze
motory HONDA).
Studený start
motoru
3
1
2
4
Obr. 7: Demontáž krytů
Obr. 8: Samolepka - volba rychlostí
25
27
28
3b
4
3
2
1