Výměna Zametacích Válců; Řemenové Převody; Seřízení Napínacích Kladek Řemenových Převodů; Seřízení Napínací Kladky Pojezdu - Vari Cb-80 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

Mazací místo - popis
Bowdeny
Kladka pohonu
Kladka spojky pojezdu
Uložení převodovky zametacích válců
Řídítka - upevnění
Tabulka 6: Intervaly mazání
1.6.5 Výměna zametacích válců
Limit minimálního průměru, kdy jsou zametací válce již opotřebené, je
dojde k poškození jen jednoho z nich.
Obr. 22
1) Zajistěte stroj proti pohybu. Opěrné kolo nastavte do nejvyšší polohy a podložte ho cca 4 cm podložkou.
2) Vyšroubujte dva vruty
z drážky.
3) Vysuňte zametací válce z unašečů.
4) Nasuňte nové zametací válce. Nasaďte pojistnou podložku, otočte ji v drážce unašeče o
5) Nastavte přítlak štětin dle kapitoly 1.4.6.1 Nastavení přítlaku zametacích válců.
1.6.6 Řemenové převody
Stroj je vybaven řemeny moderní konstrukce, které nevyžadují zvláštní péči. Pouze je nutné provádět jejich pravidelnou kontrolu
a v případě, kdy se na povrchu řemene objeví praskliny nebo trhliny, zajistit jejich výměnu. Nastavení napínacích kladek z výroby je nutné
zkontrolovat po prvních cca 5 hodinách provozu, kdy dochází k záběhu řemene. Během záběhu je nutné kontrolovat funkci napínacích
kladek, aby nedošlo vlivem prodloužení řemene k jeho poškození nedostatečným napnutím napínací kladkou.
1.6.6.1 Seřízení napínacích kladek řemenových převodů
Správnou funkci napínacích kladek zjistíte tímto jednoduchým testem:
1) Stroj se zapnutým pojezdem musí překonat terénní nerovnost vysokou 10 cm – např. vhodný je obrubník.
2) Řemen začíná unášet (roztáčí se pracovní nástroj) již v 1/3 kroku páčky spojky pohonu pracovního nástroje.,
Pokud alespoň jedna z kontrol selhala, je nutné seřídit napínací kladky!

Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.

Označení
1.6.6.2 Seřízení napínací kladky pojezdu

Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
Demontujte zadní horní plastový kryt převodovky
se znovu o překonání terénní nerovnosti a vizuálně kontrolujte, u kterého řemene dochází k prokluzu.
Pokud dochází k prokluzu řemene na pravé straně stroje ( Obr. 5 nebo Obr. 6 ), dopněte ho vyšroubováním šroubu na
1)
bowdenu B na Obr. 23 ve směru šipky (směrem od rámu) přibližně o 1 mm. Pokračujte s dopínáním tak dlouho, až stroj
překoná terénní nerovnost a zároveň se stroj nedá do pohybu vpřed při puštěné páčce spojky pojezdu. Pokud již nelze šroub na
bowdenu B dále vyšroubovat, zašroubujte ho zcela proti směru šipky a zahákněte pružinu na konci lanka do vzdálenějšího
otvoru v ramenu kladky. Následně opakujte kroky k dopínání řemene.
2) Pokud dochází k prokluzu řemene mezi motorem a převodovou skříní, dopněte ho napínací kladkou (
Napínací kladku uvolněte povolením matice umístěné na desce motoru a pomocí vhodného nástroje (např. šroubovák) kladku
napněte ve směru šipky a v napnutém stavu dotáhněte matici. Následně zkontrolujte správnou funkci pojezdu.

V okamžiku, kdy již nelze seřídit napínací kladky tak, aby nedocházelo k prokluzu řemene, je nutné řemen vyměnit.
1.6.6.3 Seřízení napínací kladky pohonu zametacích válců
Demontujte přední plastový kryt
1) Řemen dopněte vyšroubováním šroubu na bowdenu
spojky pohonu pracovního nástroje. Pokračujte s dopínáním tak dlouho, až řemenový převod začíná roztáčet pracovní nástroj cca
v 1/3 kroku páčky. Zároveň nesmí docházet k samovolnému unášení řemenového převodu při vypnuté páčce spojky
pohonu pracovního nástroje. Pokud již nelze šroub
pružinu na konci lanka do vzdálenějšího otvoru v ramenu kladky. Následně opakujte kroky dopínání řemene.
14
Interval v sezóně
min. 2x (5 kapek)
každých 20 hod. (2 kapky)
každých 20 hod. (2 kapky)
-
1 pojistné podložky 2
na Obr. 23 je společné a patří vždy ke stejnému bowdenu.
A a B
1 (na Obr. 7 ), aby bylo vidět na oba řemeny zajišťující pojezd stroje vpřed. Pokuste
na Obr. 1 , aby bylo vidět na řemen a kladku pohonu zametacích válců ( Obr. 17 ).
10
Po sezóně Mazivo
ano olej
ano olej/tuk
ano olej/tuk
ano vazelína ve spreji
ano tuk
26 cm . Vyměňte vždy oba zametací válce a to i v případě, že
unašeče. Pojistnou podložku pootočte o cca
A na Obr. 23 přibližně o 1 mm ve směru šipky a zkontrolujte funkci
A dále vyšroubovat, zašroubujte ho zcela proti směru šipky a zahákněte
CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
Obrázek Poznámka
Obr. 19 Obr. 20
Vstup lanka do všech bowdenů.
Obr. 17 Pouzdro ramene.
Obr. 18
Styčná plocha s rámem.
Obr. 21
Obr. 2 - 9) Šroubový spoj.
45° , aby došlo k jejímu uvolnění
45° a našroubujte zpět pojistné vrtuty.
1 na Obr. 23 ).