Schmiermittel Abbildung; Bemerkung; Austausch Der Kehrwalzen; Riementrieb - Vari Cb-80 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

Schmierstelle -
Beschreibung
Bowdenazüge
Antriebsrolle
Kupplungsrolle des Laufmechanismus alle 20 Stunden (2 Tropfen) ja
Einlegen des Getriebes in die
Kehrwalzen
Lenkholm - Befestigung
Tabulle 24: Schmierintervalle

3.6.5 Austausch der Kehrwalzen

Die Grenze des minimalen Durchmessers, bei dem die Kehrwalzen abgenutzt sind, beträgt
Kehrwalzen aus, auch im Falle, dass es zu einer Beschädigung von einer von ihnen kommt.
Abb. 22
1) Sichern Sie die Maschine gegen Bewegung. Stellen Sie das Stützrad in die höchste Position und unterlegen Sie es ca. 4 cm mit
einer Unterlegscheibe.
2) Schrauben Sie zwei Schrauben
drehen Sie um ca.
3) Schieben Sie die Kehrwalzen aus dem Träger.
4) Schieben Sie eine neue Kehrwalze ein. Setzen Sie die Sicherheitsunterlegscheibe ein, drehen Sie sie die Halterung des Trägers um
45° und schrauben Sie die Sicherheitsschrauben zurück.
5) Stellen Sie den Borstendruck entsprechend Abschnitt 3.4.6.1 Einstellung der Druckkraft der Kehrwalze.

3.6.6 Riementrieb

Die Maschine ist mit Riemen moderner Konstruktion, die keine besondere Pflege erfordern, ausgestattet. Es ist lediglich erforderlich, sie
regelmäßig zu prüfen und falls auf der Riemenoberfläche Risse oder Sprünge erscheinen, muss man ihren Wechsel veranlassen. Die
werkseitige Einstellung der Spannrollen muss man nach den ersten ca. 5 Betriebsstunden, wenn sich der Riemen einläuft, prüfen. Während
des Einlaufens ist es erforderlich, die Funktion der Spannrollen zu prüfen, damit es wegen einer Verlängerung des Riemens zu keiner
Beschädigung infolge einer ungenügenden Spannung mit der Spannrolle kommt.

3.6.6.1 Einstellen der Spannrollen der Riementriebe

Die ordnungsgemäße Funktion der Spannrollen kann man mit einem einfachen Test prüfen.
1) Die Maschine mit dem eingeschalteten Laufmechanismus muss Terrainunebenheiten von 10 cm überwinden können – für die
Probe ist z.B. ein Bordstein geeignet.
2) Die Mitnahme durch den Riemen beginnt (das Arbeitswerkzeug beginnt sich zu drehen) bereits nach 1/3 des Hebelschritts der
Antriebskupplung des Arbeitswerkzeugs.
Wenn mindestens eine der Kontrollen fehlgeschlagen ist, ist es erforderlich, die Spannrollen einzustellen!

Sollte Ihre Handfertigkeit dafür nicht ausreichen, wenden Sie sich an eine fachkundige Servicestelle.

Die Bezeichnung
3.6.6.2 Einstellen der Spannrollen der Riementriebe

Sollte Ihre Handfertigkeit dafür nicht ausreichen, wenden Sie sich an eine fachkundige Servicestelle.
Demontieren Sie die hintere obere Kunststoffabdeckung des Getriebes
Vorwärtsbewegung der Maschine sichern, sehen kann. Versuchen Sie, eine Terrainunebenheit zu überwinden und prüfen Sie visuell, bei
welchem der Riemen es zum Gleitschlupf kommt.
1) Kommt es zum Gleitschlupf des Riemens auf der rechten Maschinenseite ( Abb. 5 oder Abb. 6 ), spannen Sie ihn durch
das Ausschrauben der Schraube am Bowden
Nachspannen führen Sie so lange durch, bis die Maschine die Terrainunebenheit überwindet und gleichzeitig die Maschine beim
losgelassenen Kupplungshebel des Laufmechanismus nicht losfährt. Kann man die Schraube
schrauben Sie sie ganz gegen die Pfeilrichtung ein und haken Sie die Feder am Ende des Seils in die entferntere Öffnung im Arm
der Rolle ein. Anschließend wiederholen Sie die Schritte zum Nachspannen des Riemens.
2) Kommt es zum Gleitschlupf des Riemens zwischen dem Motor und Getriebekasten, spannen Sie ihn mit Hilfe der
Spannrolle ( 1 auf Abb. 23 ). nach. Die Spannungsrolle wird durch das Lösen der Schraubenmutter, die sich auf der Motorplatte
befindet, gelöst, und mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs (z.B. Schraubenzieher) in der Pfeilrichtung gespannt, im gespannten
Zustand dann die Schraubenmutter festziehen. Anschließend prüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion des Laufmechanismus.

Kann man den Gleitschlupf des Riemens durch das Einstellen der Spannrolle nicht mehr beheben, ist es erforderlich,
den Riemen auszutauschen.
48
Intervall - Saison
min. 2x (5 Tropfen)
alle 20 Stunden (2 Tropfen) ja
-
-
1 der Sicherheitsunterlegscheibe
45° , damit sie sich von der Halterung löst.
A und B auf der Abb. 23 ist gemeinsam und gehört immer zum gleichen Bowdenzug.
B
Nach der

Schmiermittel Abbildung

Saison
ja Öl
Öl/Fett
Öl/Fett
ja Vaseline in
Sprayform
ja Fett
2 des Trägers heraus. Die Sicherheitsunterlegscheibe
(auf Abb. 7 ), damit man die beiden Riemen, die die
1
auf Abb. 23 in der Pfeilrichtung (vom Rahmen weg) um etwa 1 mm nach. Das
CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI

Bemerkung

Abb. 19 und 20 Alle Bowdenzüge -
Eintrittsstellen
Abb. 17
Armbuchse
Abb. 18 Kontaktfläche mit dem Rahmen
Abb. 21
Abb. 2 - 9) Schraubenverbindung
26 cm . Tauschen Sie immer beide
B nicht mehr ausschrauben,