Protection contre la surcharge
Votre pompe immergée est équipée d'une protection contre la surcharge. Cette
protection arrête automatiquement la pompe lorsque le moteur devient trop chaud. Une
fois suffisamment refroidie, la pompe se remettra automatiquement en marche.
Cependant, une surcharge a toujours une cause : le blocage de l'hélice, l'usure d'un des
roulements, la pompe risque de tourner à vide, etc. Si vous ne supprimez pas la cause, la
surchauffe se manifestera à nouveau. De plus, si elle se répète trop souvent, elle peut
causer d'importants dégâts à votre pompe. Essayez donc de déterminer d'où vient le
problème, et trouvez une solution. Si, pour cela, la pompe doit être ouverte, vous devez
vous adresser à votre fournisseur ou à un professionnel reconnu.
Si une pompe en fonctionnement automatique n'est pas suffisamment vérifiée, elle peut
donc s'abîmer malgré la surchauffe. La responsabilité de la surveillance repose à tout
moment sur l'utilisateur !
Entretien
Avant toute vérification ou nettoyage de la pompe, vous devez l'arrêter par débrancher de
la prise électrique.
Votre pompe immergée ne nécessite pratiquement aucun entretien. Tout ce que vous
avez à faire est :
•
D'effectuer une inspection visuelle. La
pompe est-elle abîmée ? Et le câble
électrique, la fiche, ou le commutateur
à flotteur et son câble ? Si vous
constatez des dommages, vous devez
vous adresser à votre fournisseur ou à
un professionnel reconnu. N'essayez
jamais d'effectuer vous-même des
réparations, n'ouvrez pas la pompe
vous-même !
• Vérifiez régulièrement le
fonctionnement du commutateur à
flotteur, surtout si la pompe est
installée en fonctionnement
automatique (tous les trois mois).
Éliminez régulièrement les dépôts sur
le flotteur à l'eau claire. Retournez la
pompe, ouvrez le panneau latéral à
l'aide d'une pointe et retirez le (voir
illustration). Retirez la pointe et le
flotteur puis nettoyez celui-ci à l'aide
d'un petit aimant. Prenez soin de
remonter le tout correctement, sans retirer le flotteur.
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