Akrapovic Racing & Evolution Einbauanleitung Seite 6

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AUSBAU DER ORIGINAL-AUSPUFFANLAGE:
1. Stellen Sie das Motorrad auf einen Seitenständer, wir empfehlen einen Zentralständer. Achten Sie darauf, dass die
Fläche fest und eben ist.
2. Lösen Sie die Kunststoffhalter der Abdeckung des Servomotors und entfernen Sie sie (Abb. 1).Trennen und
entfernen Sie das Kabel des Auspuffventils und bringen Sie dann die Kunststoffabdeckung des Servomotors wieder
in der ursprünglichen Position an (Abb. 2).
Lösen Sie die Schraube der Aufhängung des Schalldämpfergehäuses (Abb. 3). Lösen Sie die Schrauben des
3.
linken unteren Teils der Verkleidung (Abb. 4).
4. Schneiden Sie den Kunststoffkabelbinder für das Kabel der Lambda-Sonde durch und schrauben Sie dann die
Lambda-Sonde ab (Abb. 5, 6).
5. Lösen Sie die Schraube der Metallklemme an der Verbindung von Schalldämpfer und Verbindungsrohr und
entfernen Sie den Schalldämpfer (Abb. 7, 8).
6. Lösen Sie die Schrauben des rechten unteren Teils der Verkleidung (Abb. 9, 10).
7. Entfernen Sie den unteren Teil der Verkleidung und lösen Sie dann die Schrauben und entfernen Sie die
Kunststoffhalter auf der linken und rechten Seite der Verkleidung (Abb. 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20).
8. Trennen Sie die Vakuumrohre und die Stromverbindungen der Blinker (Abb. 21, 22).
9. Lösen Sie die Schrauben der unteren Aufhängung des Wasserkühlers und entfernen Sie vorsichtig den Kühler
(Abb. 23).
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WICHTIG: Trennen Sie nicht die Rohre des Kühlsystems!
Lösen Sie die Schrauben der Flansche des Sammelrohrs (Abb. 24).
10. Lösen Sie die Schraube der Gehäuse-Aufhängung der vorhandenen Rohrverteiler (Abb. 25) und entfernen Sie die
vorhandenen Sammelrohre (Abb. 26).
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