Akrapovic Racing & Evolution Einbauanleitung Seite 16

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RIMOZIONE DELL'IMPIANTO DI SCARICO DI SERIE:
1. Mettere la moto sul cavalletto laterale; noi consigliamo di utilizzare un cavalletto da corsa. Accertarsi che la
superficie sia solida e in piano.
2. Svitare e rimuovere i fissaggi in plastica dalla copertura del servomotore (Figura 1). Scollegare e rimuovere il
cavo della valvola di scarico e poi fissare di nuovo la copertura in plastica del servomotore in posizione originale
(Figura2).
Svitare il bullone della staffa di fissaggio del silenziatore al telaio (Figura 3). Svitare i bulloni della parte inferiore
3.
sinistra della carenatura (Figura 4).
4. Tagliare la fascetta in plastica che tiene il cavo della sonda lambda e poi svitare la sonda lambda (Figure 5, 6).
5. Svitare il bullone della fascia metallica al giunto tra il silenziatore e il tubo di collegamento e rimuovere il silenziatore
(Figure 7, 8).
6. Svitare i bulloni della parte inferiore destra della carenatura (Figure 9, 10).
7. Rimuovere la parte inferiore della carenatura e poi svitare i bulloni e rimuovere i fissaggi in plastica da entrambi i
lati della carenatura (Figure 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20).
8. Scollegare i tubicini flessibili e girare le connessioni elettriche degli indicatori di direzione (Figure 21, 22).
Svitare i bulloni della staffa di fissaggio inferiore del radiatore e rimuovere delicatamente il radiatore (Figura 23).
9.
!
IMPORTANTE: non scollegare i tubi del sistema di raffreddamento!
Svitare i bulloni delle flange del tubo di scarico (Figura 24).
10. Svitare il bullone della staffa di fissaggio dello scarico di serie al telaio (Figura 25) e rimuovere i tubi di scarico di
serie (Figura 26).
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