Akrapovic Racing & Evolution Einbauanleitung Seite 26

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RETRAIT DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DE SÉRIE :
1. Placez la moto sur une béquille latérale, nous vous recommandons d'utiliser une béquille de course. Assurez-vous
que la surface est solide et plane.
2. Dévissez et retirez les attaches en plastique du couvercle du servomoteur (Figure 1). Débranchez et retirez le
câble de la soupape d'échappement, puis refixez le couvercle en plastique du servomoteur dans sa position
d'origine (Figure 2).
Dévissez le boulon du support de la suspension du châssis du silencieux (Figure 3). Dévissez les boulons de la
3.
partie inférieure gauche du capot (Figure 4).
4. Coupez la bride en plastique qui maintient le câble de la sonde lambda et dévissez la sonde lambda (Figure 5, 6).
Dévissez le boulon du collier métallique du silencieux – joint de tuyau de liaison et retirez le silencieux (Figure 7, 8).
5.
6. Dévissez les boulons de la partie inférieure droite du capot (Figure 9, 10).
7. Retirez la partie inférieure du capot, puis dévissez les boulons et retirez les attaches en plastique du côté gauche
et droit du capot (Figure 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20).
8. Débranchez les tuyaux d'aspiration et les connecteurs électriques des clignotants (Figure 21, 22).
9. Dévissez le boulon du support inférieur de la suspension du refroidisseur à eau et retirez légèrement le refroidisseur
(Figure 23).
!
IMPORTANT : ne débranchez pas les tuyaux du système de refroidissement !
Dévissez les boulons des brides des tubes pour collecteurs (Figure 24).
10. Dévissez le boulon du support de la suspension du châssis des embases de série (Figure 25) et retirez les tubes
pour collecteurs de série (Figure 26).
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