Akrapovic Racing & Evolution Einbauanleitung Seite 47

INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ESCAPE AKRAPOVIČ RACING OU EVOLUTION:
1. Instale as mangas em conjunto com os flanges e molas. Certifique-se de que estão corretamente orientados e que
as aberturas para fixação das molas estão alinhadas com os aros dos tubos do colector. Não aperte os flanges
(Figura 27, 28).
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IMPORTANTE: certifique-se de que não danifica as aletas de refrigeração!
2. Una os colectores e fixe as molas; certifique-se de que a orientação está correta (Figura 29).
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IMPORTANTE: certifique-se de que as molas alinham o colector até aos colectores – use o bloco de
borracha se necessário para colocar as ligações na posição correta!
Apenas para o sistema de escape Evolution: revista a parte interior das mangas de entrada dos silenciadores
com pasta anti-gripagem cerâmica Akrapovič (tubo branco).
3. Insira corretamente os tubos do coletor, fixe as molas e aperte os flanges; certifique-se de que não danifica as
aletas de refrigeração (Figura 30). Volte a fixar a refrigeração ao encaixe; (Toque de aperto para o parafuso da
refrigeração: 9.8 Nm / 7 ftlb).
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IMPORTANTE: certifique-se de que as molas alinham os colectores até às mangas – use o bloco de
borracha se necessário para colocar a ligação na posição correta!
4. Aperte a porca de redução ao tubo de ligação (Figura 31).
5. Faça deslizar o tubo de ligação ao colector e fixe as molas (Figura 32). Apenas para escape Evolution: revista
a parte interior do distanciador do tubo de ligação de titânio com pasta anti-gripagem cerâmica Akrapovič (tubo
branco).
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IMPORTANTE: certifique-se de que as molas alinham o tubo de ligação até aos colectores – use o bloco de
borracha se necessário para colocar a ligação na posição correta!
Aperte o sensor de lambda. Certifique-se de que não danifica a cablagem do sensor (Figura 33). Fixe a cablagem
6.
elétrica do sensor de lambda com a fixação plástica no encaixe de plástico e corte o excesso que foi removido
(Figura 34)
7. Retire os amortecedores de borracha e aro de metal do encaixe do silenciador (Figura 35). Retire o descanso do
pé e coloque os distanciadores de alumínio de 5 mm sob o descanso do pé e volte a fixar o descanso do pé com
os parafusos existentes (Figura 36).
8. Insira o distanciador de alumínio no encaixe do silenciador (Figura 37).
9. Posicione corretamente o grampo de fibra de carbono e deslize-o até ao silenciador, tenha em atenção eixo
esquerdo do grampo em fibra de carbono visto de trás (Figura 38).
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IMPORTANTE: abra ligeiramente mais o grampo do que o diâmetro da manga exterior do silenciador – não
o arraste ao longo da manga exterior do silenciador!
10. Posicione o tubo do silenciador corretamente e encaixe-o na parte exterior do tubo de ligação, aperte manualmente
o grampo do silenciador ao encaixe e fixe as molas (Figura 39, 40).
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IMPORTANTE: certifique-se de que as molas puxam o silenciador para o tubo de ligação – se necessário,
use o bloco de borracha para fixar as ligações no lugar!
11. Apenas para o sistema de escape Evolution: revista a parte interior das mangas de entrada dos silenciadores
com pasta anti-gripagem cerâmica Akrapovič (tubo branco).
12. Aperte os parafusos no grampo de fibra de carbono e grampo à junta do encaixe do silenciador existente (Figura
41). Certifique-se de que o tubo de ligação ou silenciador não estão a tocar no quadro, braço de oscilação ou em
qualquer outra peça do motociclo. Monte todas as capotas na ordem inversa à qual foram removidas (Figura 42).
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