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6. Anleitung zum Schalten der
Schaltgeräte
Wenn bei aus der Schaltanlage ausgefahrenem
!
Schütz Schaltungen vorgenommen werden, ist
größte Vorsicht vor den bewegten Teilen geboten
Wenn die Schaltungen verhindert sind, die mecha-
nischen Verriegelungen nicht gewaltsam betätigen,
sondern die Schaltfolge überprüfen. Die Schaltun-
gen können normalerweise mit einer Kraft <200 Nm
werden. In jedem Fall beträgt die maximal auf die
mechanischen Trennelemente aufbringbare Kraft
750 Nm.
Alle Betätigungen zum Einschieben und Ausfahren
müssen bei geöffnetem Schütz ausgeführt werden.
Die Vorgänge zum Einschieben und Ausfahren des
Schützes müssen graduell ausgeführt werden, um
Stöße zu vermeiden, durch die die mechanischen
Verriegelungen verbogen werden könnten.
6.1. Einschieben/Ausfahren des Schützes
V/ZC in die/aus der Kassette
a) Einschieben (nur bei geöffnetem Schütz)
(1) Übergang von der Stellung "Ausgefahren" in die Stellung
"Getrennt"
– Die Tür der Kassette öffnen.
– Das Schütz auf dem Fahrgestell für die Handhabung
der Geräte an die Kassette annähern.
– Die Räder des Schützes mit den Führungsschienen
fluchten.
– Das Schütz, ohne eine zu große Kraft auszuüben, von
Hand einschieben, bis es zum Stillstand kommt (Abb.
8).
– Gleichzeitig die beiden Griffe (1) in Richtung der Mitte-
lachse des Schützes schieben und zugleich das Schütz
an den Griffen in Richtung Kassettenboden einschieben:
die beiden Griffe (1) loslassen und das Schütz von Hand
weiter einschieben, bis die beiden Griffe (1) seitlich
einrasten und das Schütz blockiert ist.
Abb./Fig. 8
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6. Instructions pour la manoeuvre
des appareils
Si on effectue des manoeuvres avec le contacteur
!
débroché du tableau, faire très attention aux par-
ties en mouvement.
Si les manoeuvres sont empêchées, ne pas forcer
les interverrouillages mécaniques et vérifier que
la séquence des manoeuvres est correcte. Les
manoeuvres peuvent être normalement effectuées
avec un effort < 200 Nm. Dans tous les cas, l'effort
maximal applicable aux organes mécaniques de
sectionnement est de 750 Nm.
Toutes les manoeuvres d'embrochage et de débro-
chage doivent être effectuées avec le contacteur
ouvert.
L'embrochage et le débrochage du contacteur doiv-
ent être graduels afin d'éviter tout choc pouvant
déformer les interverrouillages mécaniques.
6.1. Manoeuvre d'embrochage et de débro-
chage du contacteur V/ZC dans la cellule
a) Manoeuvre d'embrochage (uniquement avec contacteur
ouvert)
(1) Passage de contacteur débroché à la position "sectionné"
– Ouvrir la porte de la cellule
– Approcher le contacteur de la cellule en utilisant le
chariot de manoeuvre des appareils
– Aligner les roues du contacteur avec les glissières de
coulissement
– Pousser le contacteur à la main sans forcer excessive-
ment, jusqu'à ce qu'il s'arrête (fig. 8)
– Déplacer en même temps les deux poignées (1) vers
l'axe médian du contacteur et en même temps pousser
progressivement le contacteur vers le fond de la cellule à
l'aide des poignées: lâcher les poignées (1) et continuer
l'embrochage manuel jusqu'à ce que le contacteur se
bloque avec les poignées (1) s'enclenchant latéralement.
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